下山巷道组过大断层应用技术研究

发布时间：2017-12-28 05:17

  本文关键词：下山巷道组过大断层应用技术研究　出处：《兰州交通大学》2015年硕士论文　论文类型：学位论文

  更多相关文章： 下山巷道组 过大断层 注浆加固 综合分步 施工技术

【摘要】：矿井在建设和生产过程中许多巷道工程经常会遇到落差比较大断层破碎带,依据工程总体设计布置,通常又无法躲避,在大落差断层破碎带中施工永久性巷道时,施工过程的水害防治、巷道顶板管理以及巷道的长期维护等问题一直是近年来煤矿生产建设中亟需解决的技术难题。本论文以新河矿业公司因井田边界调整,矿井延深工程下山巷道组过落差300-600m的嘉祥之三断层工程背景,通过三维地震勘探、断层含导水性探查等地质勘探方法研究嘉祥支三断层区域的工程地质,同时进行了煤岩物理力学性质试验,并对穿断层的围岩稳定性进行分析评价。分析了巷道围岩注浆加固机理与破碎带岩体注浆堵水原理,并制定了围岩注浆加固方案:一是预注浆和后注浆相结合,二是长短注浆相结合,三是堵水与加固相结合,保障断层破碎带施工安全和巷道的围岩稳定,同时提高巷道支护速度,降低注浆成本。通过数值模拟试验确定了巷道组布置方式,针对新河矿巷道过断层带特殊情况,提出了综合分步实施的断层带施工技术与工艺,形成了高强度、全方位立体支护体系,围岩注浆与高强支护系统相结合,锚网喷主动支护与U钢棚被动支护相结合,保证大断面巷道过断层条件下支护体系的可靠性;采用U型棚+锁棚锚杆+喷注浆支护方式作为过断层巷道永久支护。确保了巷道组安全快速的通过该断层。在新河矿业公司-980m水平延深工程现场进行试验,在通过对已完工巷道围岩体的变形量观测,通过观测数据分析,确定深井复杂条件下下山巷道组通过了落差较大的嘉祥支三断层,满足今后矿井生产需要。同时也为其他矿井下山巷道过落差较大的断层提供了指导和借鉴意义。
[Abstract]:In the process of mine construction and production in many tunnel projects often broken when the band gap is relatively large fault, on the basis of the overall design project, and usually cannot avoid, in permanent roadway construction in large breaking fault, long-term maintenance problems during construction, disaster prevention and management of roadway roof roadway has been in recent years the coal mine production technical problems should be solved in the construction. This paper takes New River mineral company for mine border adjustment, mine extension engineering group 300-600m drop downhill road Jiaxiang three fault engineering background, water exploration of geological exploration method by seismic exploration and research of Jiaxiang branch of three fault fault zones of engineering geology, physical and mechanical properties of coal or rock test was carried out. And wear faults on surrounding rock stability analysis and evaluation. Analysis of the roadway surrounding rock grouting reinforcement mechanism and fracture zone of rock mass grouting principle, and the development of the surrounding rock grouting reinforcement scheme: one is pre grouting and post grouting combined, two is the combination of the three is the length of grouting, water plugging combined with reinforcement, ensure the stability of surrounding rock with fault and tunnel construction safety, and improve the roadway speed, reduce the cost of grouting. Through the numerical simulation experiment to determine the roadway layout, in New River coal mine roadway crossing fault with special circumstances, put forward a comprehensive step-by-step implementation of the fault zone construction technology and process, the formation of a high strength, comprehensive supporting system, and high strength rock grouting bolting system combined with anchor net spray active support and U steel shed passive support combined with the guarantee of large section roadway crossing fault conditions supporting system reliability; using U type lock bolt + + shed shed grouting support as fault roadway permanent support. The tunnel group was ensured to pass through the fault safely and quickly. Mineral company in New River -980m level extension project for field testing, through the completed roadway surrounding rock deformation observation, through the analysis of the observation data, determine the deep well under complex conditions of downhill road group through the large gap of Jiaxiang branch three fault, meet the production needs of mine in the future. At the same time, it also provides guidance and reference for other mine downhill roadways.
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TD353

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本文编号：1344715