基坑开挖过程对邻近既有道路变形影响研究

发布时间：2020-12-13 23:50

　　近年来,随着中国基础设施建设的发展以及土地资源开发规模的扩大,建设用地资源日益稀缺,城市中高层建筑与地下空间及其相关附属设施的建设不断开展。然而,伴随着城市中心城区建筑密度的不断增大,建筑基坑的开挖必然会对周边错综复杂的交通环境产生一定程度的干扰,建筑基坑在开挖与支护过程中对邻近既有道路的安全性、稳定性的影响已成为人们不可忽视的关键性问题。本文以基坑开挖支护过程对邻近既有道路的影响相关问题作为切入点,在归纳基坑变形机理与城市道路病害形式的基础上,以广东省肇庆市某基坑工程为案例,使用有限元软件AQAQUS建立基坑与道路模型,将数值分析结果与实际监测数据相对比,分析基坑围护结构及道路变形特征,并分别改变围护结构桩径、桩间距、桩体嵌固深度、坑底加固与行车荷载五个因素,通过设计正交试验来分析各个因素对既有道路沉降的影响。具体研究内容与成果如下:(1)通过数值分析方法模拟了基坑开挖支护的过程,得到了基坑围护结构与邻近既有道路的变形结果。结果显示,道路最大沉降发生在靠近基坑一侧车行道外缘处,沉降值与对应位置土体沉降曲线最大值基本相同。(2)通过对比模拟数据与监测数据,发现二者结果虽有一定偏差但是整... 

【文章来源】：安徽建筑大学安徽省

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

基坑变形的三种形式

地表沉降正态分布计算原理

围护结构横向位移示意图

【参考文献】：
期刊论文
[1]坑底加固对基坑开挖卸荷引起隧道变形影响分析[J]. 孙华圣,朱永康,陈亚东,张继华.  施工技术. 2018(S4)
[2]基坑开挖对邻近铁路路基变形影响与控制[J]. 王培鑫,周顺华,狄宏规,李雪.  岩土力学. 2016(S1)
[3]开挖卸荷状态下深基坑变形特性研究[J]. 陈昆,闫澍旺,孙立强,王亚雯.  岩土力学. 2016(04)
[4]内撑式地下连续墙基坑直角角部效应分析[J]. 隋修志,刘训臣.  价值工程. 2015(19)
[5]软土地基中地下连续墙用作基坑围护的变形特性分析[J]. 刘念武,龚晓南,楼春晖.  岩石力学与工程学报. 2014(S1)
[6]坑角效应对基坑周围建筑物沉降变形影响的研究[J]. 李佳宇,陈晨.  岩土工程学报. 2013(12)
[7]地面超载对海积淤泥地层地铁基坑围护结构的影响[J]. 张国亮,袁顺德,韩雪峰,陈登伟,贾晓辉.  铁道建筑. 2012(12)
[8]北京地区深基坑墙体变形特性研究[J]. 李淑,张顶立,房倩,李志佳.  岩石力学与工程学报. 2012(11)
[9]地下连续墙施工影响应力重分布的数值模拟[J]. 夏元友,裴尧尧,王震,陈少炎,陈晨.  岩土力学. 2012(11)
[10]基于ABAQUS的初始地应力平衡方法研究[J]. 代汝林,李忠芳,王姣.  重庆工商大学学报(自然科学版). 2012(09)

博士论文
[1]基于变形控制的北京地铁车站深基坑设计方法研究[D]. 李淑.北京交通大学 2013
[2]铁路隧道下穿既有路基沉降规律及控制标准研究[D]. 娄国充.北京交通大学 2012

硕士论文
[1]支护桩嵌固深度对基坑稳定性的影响分析[D]. 李伟玉.中国地质大学(北京) 2017
[2]深基坑开挖对邻近既有地铁隧道影响规律研究[D]. 赵笑男.西安建筑科技大学 2015
[3]天津周大福滨海中心项目深基坑支护结构稳定性研究[D]. 朱云龙.河北工业大学 2015
[4]邻近建筑物基坑开挖的变形影响分析[D]. 周景超.北京交通大学 2014
[5]深基坑开挖对近距离建筑的安全影响研究[D]. 华正阳.中南大学 2014
[6]基坑开挖卸荷效应下土体力学性状研究[D]. 蔡廉锦.福州大学 2014
[7]地铁车站深基坑开挖对临近建筑物影响的监测及数值模拟研究[D]. 赵延.石家庄铁道大学 2014
[8]地铁车站深基坑变形规律仿真及监测预警技术研究[D]. 田吉永.大连交通大学 2013
[9]深基坑监测数据分析与变形预测研究[D]. 刘海燕.北京交通大学 2012
[10]基坑支护系统的变形机理及施工控制的研究[D]. 刘云霞.北京交通大学 2012



本文编号：2915402