多层多级民用飞机修理级别分析模型研究

发布时间：2020-12-14 06:02

　　修理级别分析（Level of Repair Analysis,LORA）是民机维修工程分析的重要环节,用于综合考虑维修政策、维修能力、成本控制等方面的因素,对维修级别进行分析,以确定成本最低的可行维修等级或报废方案,是飞机全寿命周期内实现维修性和经济性的有效途径之一。但是目前,国内的修理级别分析工作流程还只是停留在指导研究的阶段。鉴于此,开展修理级别分析的研究,对完善民机综合保障体系、降低飞机的全寿命周期费用具有重要的现实意义。本文针对多层多级复杂保障体系背景下的民机修理级别分析问题进行研究,总结民机层级结构划分方式及维修策略,基于“4M1E”分析方法梳理了非经济性分析环节中的限制因素;针对非经济性分析结果中可能出现多种可行方案的情况,综合考虑经济性和非经济性因素,建立多层次结构的综合评价体系,在此基础上,运用基于SVI-AE策略组合赋权的物元可拓模型实现参评方案的优劣排序。经济性分析方面,针对父单元和子单元移动和报废时,已有模型中的计算方式可能存在成本累加的问题,对原有的0-1规划模型进行了修正,提高了方案成本预估的准确性及决策的可信度;另外,使用混合惩罚函数将所建模型处理为无约束... 

【文章来源】：中国民航大学天津市

【文章页数】：108 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

后勤支持分析框架

中国民航大学硕士学位论文8方案后，对结果内涵进行分析，验证模型的合理性与算法的有效性。（4）系统的设计及开发：在MATLAB编译环境下，开发了包含基础数据操作、经济性分析和非经济性分析等模块的民机修理级别分析软件，可以实现级别分析及结构、成本、设备共享组等基础数据的录入、查询、修改和删除工作，同时可对经济性分析计算进度实时可视化监控。1.3.2本文的组织结构本文用六章对上述研究内容做具体论述，技术路线如图1-1所示。具体组织结构见表1.1。图1-1本文技术路线

中国民航大学硕士学位论文132.3修理级别分析流程2.3.1各寿命阶段的主要任务修理级别分析使用成本数据和可靠性分析及预测数据对维修等级进行分析，平衡可操作性和维修费用间的关系，确定成本最低的可行维修等级及报废方案，为维修任务分析提供输入和反馈，最终推动设备的设计方向。修理方案会随着设计的持续改进成熟以及运营经验的累积不断更新和优化，因此，LORA是一个伴随民机全寿命周期的迭代过程。LORA在各周期的任务分工如图2-1所示。图2-1寿命周期各阶段分析工作和接口关系1）收集初始信息及数据在可行性论证阶段、总体方案定义阶段及初步设计和详细设计阶段，需要收集机队规模、场地数、场地预案、使用率、可靠性、主要成本等相关数据，了解保障、维修设备和工具类型，对比竞争机型，初步确定分析候选项。2）修理级别分析修理级别分析主要包括非经济性分析（Non-EconomicLevelofrepairanalysis，NE-LORA）和经济性分析（EconomicLevelofrepairanalysis，ELORA）两个方面的内容，通常发生于工程和制造研发阶段。前者从维修性、安全性、可靠性等非经济性指标的角度进行维修级别的初步分析，后者为了确定最经济的零部件维修方案，在得到决策结果后，提出一系列问题评估LORA输出方案所可能产生的影响和风险，随后实施敏感性分析，即根据分析结果对重要输入参数的敏感性来验证决策的稳定性。上述


本文编号：2915951