东北地区车务站段行车安全风险管控优化研究

发布时间：2020-12-31 00:38

　　我国社会经济始终保持在一个高速发展过程当中,进入新时代后,社会主要矛盾也已经发生了本质上的变化,人们所追求的不仅是结果,更加追求过程的享受。在铁路交通运输上,人民对交通出行的安全性、便捷性和舒适性也提出了更高要求,加快铁路交通发展,提升列车综合性能,提高客运列车运行速度,保证列车运行安全就成了当前人们研究的重点话题。在此大背景下,铁路部门通过研究,不断提升运输站段安全管理质量和标准,使铁路交通事故率不断降低,但距人们对安全运输的期望值还是有一定距离的。目前,我们的重点就是要运用安全风险管理理论,来分析辨识铁路运输安全生产过程中存在风险,并降低或消除安全风险,健全符合铁路运营且具有较强可操作性的安全风险管理体系,以此来预判安全风险,提前进行管控,从源头上预防事故的发生。本文结合我国东北地区车务站段管理特点,重点参考了绥芬河车站的安全管理经验,从具体问题出发,分析了东北地区车务站段在安全管理中存在的不足;运用安全风险管理理论与方法,分析评估了现行安全管理中的薄弱环节和潜在风险,针对潜在风险因素提出相应的防范措施,构建一个具有东北车务站段安全生产特色,贯以安全风险管理理念,且科学高效的安全管... 

【文章来源】：中国铁道科学研究院北京市

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 论文研究目的及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状综述
        1.2.2 国内研究现状综述
    1.3 论文研究内容
2 安全风险管理概述
    2.1 铁路车务站段概述
        2.1.1 车务站段的作用
        2.1.2 东北地区车务站段特点及安全风险管理中存在的问题
    2.2 安全风险管理理论基础
        2.2.1 安全的定义
        2.2.2 风险的定义
        2.2.3 安全风险管理定义
        2.2.4 铁路安全风险的概念
        2.2.5 安全风险管理的意义
    2.3 铁路车站安全管理
3 安全生产风险识别与评估方法研究
    3.1 风险识别
        3.1.1 风险识别的主要内容
        3.1.2 风险识别的依据
        3.1.3 风险识别的主要方式
    3.2 风险评估
        3.2.1 风险评估分级
        3.2.2 风险评估方法
    3.3 绥芬河站安全风险管理
        3.3.1 安全风险控制措施
        3.3.2 机制保障建设
    3.4 案例分析
        3.4.1 绥芬河站近期事故案例分析
        3.4.2 绥芬河车站近期事故案例分析
    3.5 绥芬河站安全风险管理中的问题
4 绥芬河车站安全管理评价和优化
    4.1 安全评价的目的与意义
    4.2 铁路车站安全评价指标体系的构建
        4.2.1 评价体系构建及指标选取
        4.2.2 铁路车站安全评价指标体系的影响因素分析
        4.2.3 评价指标权重的确定
        4.2.4 模糊综合评价法
    4.3 绥芬河车站安全管理评价
    4.4 绥芬河站安全管理体系优化建议
5 绥芬河站安全风险管理体系构建及风险控制措施
    5.1 车站安全生产风险管理体系构建原则
    5.2 构建车站安全生产风险管理体系的准备措施
    5.3 建立安全风险研判机制
        5.3.1 安全风险信息
        5.3.2 安全风险研判
        5.3.3 安全风险分级管控
    5.4 健全安全风险管理制度
    5.5 完善安全风险管理机制
        5.5.1 安全风险管理分析制度
        5.5.2 安全风险管理研判制度
    5.6 重点风险控制措施
        5.6.1 接发列车风险控制重点
        5.6.2 调车作业安全风险控制重点
        5.6.3 劳动安全及电气化区段作业风险控制重点
        5.6.4 动态风险控制重点
结论
参考文献
作者简历及攻读学位期间取得的科研成果
学位论文数据集


【参考文献】：
期刊论文
[1]美国铁路安全管理法律法规体系及启示[J]. 李凤玲.  中国铁路. 2013(11)
[2]铁路安全风险管理及其有效实施的支撑条件[J]. 高岩,王德,曹宪光,林淼.  中国铁路. 2012(04)
[3]国外铁路安全风险管理方法及启示[J]. Claire Ruggiero,徐为.  中国铁路. 2012(04)
[4]浅谈铁路调度指挥事故预防的措施[J]. 杨永进.  内蒙古科技与经济. 2009(21)
[5]矿区铁路安全管理信息系统的研究[J]. 方席礼,徐培忠,常振廷,郑万成.  中国安全科学学报. 2008(02)
[6]铁路行车安全智能辅助决策系统构建研究[J]. 梁栋,叶茂瑞,张燕伍,黄燕翔,莫善军.  铁道运输与经济. 2006(12)
[7]铁路安全评价方法的探讨与分析[J]. 宋祥波,肖贵平,聂磊.  工业安全与环保. 2006(12)
[8]适应新体制要求做好车务站段运输管理工作[J]. 付英华.  铁道运输与经济. 2006(10)
[9]车务段调度室改革的设想[J]. 刘士成,赵春刚.  铁道运输与经济. 2006(09)
[10]关于我国铁路改革与发展路径选择的若干思考[J]. 李红昌.  铁道经济研究. 2005(02)

博士论文
[1]煤矿安全风险综合评价体系及应用研究[D]. 张洪杰.中国矿业大学 2010
[2]城市轨道交通系统的运营安全性与可靠性研究[D]. 赵惠祥.同济大学 2006

硕士论文
[1]铁路电务段安全风险管理方法与应用[D]. 徐海波.中南大学 2013
[2]城市轨道交通运营安全管理模式研究[D]. 崔立秋.北京交通大学 2009
[3]车务段的管理模式与组织结构优化研究[D]. 邓立红.西南交通大学 2007
[4]铁路中间站行车安全评价研究[D]. 陈波.西南交通大学 2005



本文编号：2948601