航线维修任务多资源优化配置研究

发布时间：2021-02-28 13:11

　　近年来,随着我国民航业的迅速发展,航班数量与航班密度大幅增加,对民机维修行业在可靠性和经济性上提出更高要求。合理配置维修资源,能够有效提高民机的可靠性,降低维修成本。航线维修作为民机维修的重要环节,对航班影响很大,改进航线维修的技术水平,成为各民机维修单位的重要课题。本文在此背景下对航线维修任务维修资源配置进行研究。本文针对航线维修任务的维修资源配置问题进行了研究,本文研究的维修资源包括航材、维修组与支援设备。首先,针对航线维修任务的特点,从中选取了航线更换主起落架机轮任务,结合S3000L维修任务分析确定维修资源的种类;在此基础上,在建立的单一资源的排队模型的基础上,以最小费用率与最大可用度为目标,分别建立三种资源的优化配置模型;在单一资源排队模型的基础上,分析三种资源之间的制约关系,推导出多维资源串联排队模型,在串联排队模型的基础上,分析航线维修任务中两个子任务对维修资源造成的影响,综合考虑费用率与可用度,建立多维资源优化配置模型。其次,对传统NSGAⅡ算法进行改进,针对算法的非支配排序占用大量计算时间的问题,提出了按需分层的策略。最后,利用某维修基地的数据进行验证,证明了本文模型... 

【文章来源】：中国民航大学天津市

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

主起落架机轮和轮胎从航线维修工人中了解到，起落架轮胎的处理主要包括两部分：更换机轮与轮胎的

【参考文献】：
期刊论文
[1]推进民航治理体系和治理能力现代化 为新时代民航强国建设提供制度保障[J]. 冯正霖.  民航管理. 2020(01)
[2]民机维修人员配置方法研究[J]. 贾宝惠,戴群,王玉鑫,李耀华.  计算机仿真. 2018(07)
[3]虚拟环境下民机绕机目视检查优化设计[J]. 卢翔,陈卓,黄江博,刘彦波,蔺越国.  飞机设计. 2017(06)
[4]减少波音过站换轮延误事件方案[J]. 佘生银,陈凯.  中国设备工程. 2017(17)
[5]基于NSGA-Ⅱ算法的分布式电源与微电网分组优化配置[J]. 盛万兴,叶学顺,刘科研,孟晓丽.  中国电机工程学报. 2015(18)
[6]民用飞机维修工程分析方法研究[J]. 夏哲,罗辉.  科技创新导报. 2015(21)
[7]装甲装备维修保障资源优化仿真研究[J]. 张会奇,陈春良,刘峻岩,刘帅,张咏清.  系统仿真学报. 2015(01)
[8]考虑备件约束的多部件串联系统使用可用度计算方法[J]. 王蕴,王乃超,马麟,李铁,邓浩然.  航空学报. 2015(04)
[9]从人机料法环测分析重大工程项目的质量控制[J]. 孟凡利,刘亚平.  中国港湾建设. 2014(01)
[10]基于维修任务的维修人员预测模型[J]. 谷玉波,贾云献.  火力与指挥控制. 2013(11)

博士论文
[1]医院排队网络系统的建模与若干优化问题研究[D]. 朱华波.东北大学 2014

硕士论文
[1]民机维修人力与航材综合优化配置模型研究[D]. 梁晨.中国民航大学 2019
[2]基于串联排队模型的情报处理系统指标优化分析[D]. 段正祺.兰州大学 2015
[3]航线维修人力资源的配置优化及应用研究[D]. 何奕军.上海交通大学 2008
[4]基于设备可靠性的维修资源优化研究[D]. 李建铭.上海交通大学 2007



本文编号：3055900