区域停车共享实施方法与技术研究
发布时间：2021-06-06 14:19
随着居民收入的增加和生活质量水平的提高,基本每家每户都拥有汽车,城市的汽车数量越来越多,交通拥堵加剧。而在土地资源稀缺的背景下,停车资源不足、城市乱停车等问题愈发严重,共享停车被认为是缓解停车矛盾的有效手段之一。但是,共享停车理论被提出多年却更多的停留在探索层面,原因是共享停车在落地实施过程中,因为参与各方存在一定的利益冲突,导致困难重重。鉴于此,本论文以已成功实施共享停车的王府井为案例,试图从落地实施的工作模式、调研与分析方法、停车资源优化模型等角度,提出一整套的区域共享停车落地实施方法与技术,希望为共享停车后续理论和实践带来启迪和借鉴。本文的主要内容如下:首先,不同于以往根据问题拟定方案进行实验的研究方法,本论文基于扎根理论倒叙的研究方法,从已成功实施共享停车的王府井案例中追溯,总结提炼停车共享工作模式。最终建立了共享停车落地实施工作模式理论模型,为共享停车落地实施提供了工作思路和构架。其次,针对理论模型中调研摸底阶段的调研建档、深度访谈需要的技术方法展开研究。通过开展居民需求登记建档、路侧停放车辆调研构建数据库,并通过数据匹配,逐步压实实际停放需求;通过对基于时间序列的停车场需求...
【文章来源】：北京建筑大学北京市
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
006-2018年北京市机动车保有量与备案停车位数量变化图[1]
第1章绪论2普查报告显示，公共建筑中60%的免费停车位在夜间没有得到有效利用，错时共享的停车资源很多[2]。图1-2不同用地性质配建停车场停车需求[6]Fig.4-6Parkingrequirementsofdifferentlandusepropertiesforparkinglots（3）共享停车政策在政策方面，2013年北京市出台了《北京市机动车停放管理办法》，鼓励和支持市民积极向社会开放共享停车位，来解决城市停车难的问题[7]。随后又出台《北京市机动车停车条例》，指出市民可以进行有偿贡献停车位，且要求各单位们广泛宣传和支持、鼓励；同时还支持，公共建筑可以增设相应停车位，提供安全、良好的停车位，允许收取一定的运营费用；同时政府需要明确具体的实施办法，如何鼓励公众开放共享自家车位。此外，还指出部门住宅小区在可以满足居民停车需求的情况下，也可以向公众开放[8]。在上海，2007年便有人提出《关于建立居住区内外停车资源共享协调机制的建议》[9]，建议可以借助居民区和商业区域的停车时差来进行车位共享。同时，中央政府在《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》[12]中明确指出需要加大对公共服务设施建设，推广共享发展理念。1.2研究目的和意义1.2.1研究目的根据上述背景分析，在土地资源稀缺的情况下，一味的增加停车位数量，并不能更好的解决停车矛盾问题。从目前的情况来看，停车资源利用上的不平衡性，证明停车管理显然还有潜力可挖。因此，采取共享停车位措施能够在某种程度上有助于缓解停车难的城市难题。共享停车优点：不需要增加停车位，提高现有停车位的利用率，尤其是在土地资源紧张无法增加停车位空间的区域；难点在于，共享停车需要管理者高效的管理水平，停车用户的停车费用支出，共享车位供应方的管理成本增加，因此，需均衡各
第1章绪论4技术框架：图1-3技术路线图Fig.1-3technologyroadmap1.3.2研究内容全文内容包含七部分内容：1、第一章为前言部分。本章节主要是对课题的研究背景、研究目的和意义进行讨论。2、第二章为文献综述部分。通过对国内外的资料文献进行成果分析，主要从共享停车理论和方法、扎根理论、停车选择行为、停车共享需求预测四个方面进行了综述，总结停车共享研究方面已有成果和存在的问题。3、第三章为区域共享停车实施工作方法内容。本文将结合社会科学领域中扎根理论开展分析，构建共享停车落地实施工作模式。4、第四章为基于实测数据的区域共享停车实施调查及分析方法研究部分。对第三章理论模型中停车需求量和供给量的测算方法进行研究。经过采取以居民需求登记建档、路边停车位数量的调查分析，找出切实可行的解决办法，尽可能满足居民
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于扎根理论的网络约车服务质量影响因素研究[J]. 任其亮,赵子玉. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2019(02)
[2]基于扎根理论的中国城市绿色转型政策评价指标提取及建构研究[J]. 郭鹏飞,周英男. 管理评论. 2018(08)
[3]基于扎根理论的共享单车商业模式设计研究——以摩拜单车为例[J]. 赖磊,姜农娟. 当代经济管理. 2017(06)
[4]个性化诱导下的居住区共享停车泊位分配模型[J]. 段满珍,杨兆升,张林,田秀娟. 东北大学学报(自然科学版). 2017(02)
[5]小区开放背景下物业管理服务模式转型研究[J]. 陈伟,张海兰,蒋海霞,潘虹. 住宅与房地产. 2017(03)
[6]城市化进程中的生态空间共享正义——基于开放住宅小区的思考[J]. 陈云. 生态经济. 2017(01)
[7]基于Logit模型的居住区共享泊位选择行为分析[J]. 王浩,胡江涛,晏秋. 交通科技与经济. 2016(06)
[8]唐山市居住区停车位共享调查[J]. 王秀,段满珍,曹会云,李雨侬. 交通与运输. 2016(05)
[9]基于熵权多目标决策法的停车者行为选择模型[J]. 王强,张雷,陈浩,林奇,刘虹蔚. 中国高新技术企业. 2016(23)
[10]基于主成分分析法的停车需求预测研究[J]. 朱家友,白翰,王臻. 智能城市. 2016(05)
博士论文
[1]基于博弈论的居住区共享停车理论与方法研究[D]. 段满珍.吉林大学 2017
[2]城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究[D]. 杨冉冉.中国矿业大学 2016
[3]基于博弈分析的城市公共交通定价及补贴的理论与方法研究[D]. 王镜.北京交通大学 2008
硕士论文
[1]基于共享的停车设施停放许可和浮动收费方法[D]. 陈沁.东南大学 2018
[2]基于预约的停车系统动态定价研究[D]. 黄玮琪.华南理工大学 2018
[3]城市中心区宾馆饭店配建泊位共享时间窗口研究[D]. 吴圆圆.东南大学 2016
[4]城市中心区典型商场配建停车泊位共享时间窗口研究[D]. 刘志广.东南大学 2016
[5]面向泊位共享的医院配建停车时间窗口优化研究[D]. 何鹏.东南大学 2016
[6]城市中心区典型行政办公配建泊位共享时间窗口划分研究[D]. 陈恺.东南大学 2016
[7]基于私家泊位共享的智能停车选择研究[D]. 王盛莉.吉林大学 2016
[8]杭州西湖景区停车现状调研报告[D]. 吴斌.西安建筑科技大学 2016
[9]基于演化博弈理论的行人过街行为研究[D]. 李林静.北京交通大学 2015
[10]财务风险预警的内部报告体系研究[D]. 沈丹.厦门大学 2014
本文编号：3214553
【文章来源】：北京建筑大学北京市
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
006-2018年北京市机动车保有量与备案停车位数量变化图[1]
第1章绪论2普查报告显示，公共建筑中60%的免费停车位在夜间没有得到有效利用，错时共享的停车资源很多[2]。图1-2不同用地性质配建停车场停车需求[6]Fig.4-6Parkingrequirementsofdifferentlandusepropertiesforparkinglots（3）共享停车政策在政策方面，2013年北京市出台了《北京市机动车停放管理办法》，鼓励和支持市民积极向社会开放共享停车位，来解决城市停车难的问题[7]。随后又出台《北京市机动车停车条例》，指出市民可以进行有偿贡献停车位，且要求各单位们广泛宣传和支持、鼓励；同时还支持，公共建筑可以增设相应停车位，提供安全、良好的停车位，允许收取一定的运营费用；同时政府需要明确具体的实施办法，如何鼓励公众开放共享自家车位。此外，还指出部门住宅小区在可以满足居民停车需求的情况下，也可以向公众开放[8]。在上海，2007年便有人提出《关于建立居住区内外停车资源共享协调机制的建议》[9]，建议可以借助居民区和商业区域的停车时差来进行车位共享。同时，中央政府在《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》[12]中明确指出需要加大对公共服务设施建设，推广共享发展理念。1.2研究目的和意义1.2.1研究目的根据上述背景分析，在土地资源稀缺的情况下，一味的增加停车位数量，并不能更好的解决停车矛盾问题。从目前的情况来看，停车资源利用上的不平衡性，证明停车管理显然还有潜力可挖。因此，采取共享停车位措施能够在某种程度上有助于缓解停车难的城市难题。共享停车优点：不需要增加停车位，提高现有停车位的利用率，尤其是在土地资源紧张无法增加停车位空间的区域；难点在于，共享停车需要管理者高效的管理水平，停车用户的停车费用支出，共享车位供应方的管理成本增加，因此，需均衡各
第1章绪论4技术框架：图1-3技术路线图Fig.1-3technologyroadmap1.3.2研究内容全文内容包含七部分内容：1、第一章为前言部分。本章节主要是对课题的研究背景、研究目的和意义进行讨论。2、第二章为文献综述部分。通过对国内外的资料文献进行成果分析，主要从共享停车理论和方法、扎根理论、停车选择行为、停车共享需求预测四个方面进行了综述，总结停车共享研究方面已有成果和存在的问题。3、第三章为区域共享停车实施工作方法内容。本文将结合社会科学领域中扎根理论开展分析，构建共享停车落地实施工作模式。4、第四章为基于实测数据的区域共享停车实施调查及分析方法研究部分。对第三章理论模型中停车需求量和供给量的测算方法进行研究。经过采取以居民需求登记建档、路边停车位数量的调查分析，找出切实可行的解决办法，尽可能满足居民
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于扎根理论的网络约车服务质量影响因素研究[J]. 任其亮,赵子玉. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2019(02)
[2]基于扎根理论的中国城市绿色转型政策评价指标提取及建构研究[J]. 郭鹏飞,周英男. 管理评论. 2018(08)
[3]基于扎根理论的共享单车商业模式设计研究——以摩拜单车为例[J]. 赖磊,姜农娟. 当代经济管理. 2017(06)
[4]个性化诱导下的居住区共享停车泊位分配模型[J]. 段满珍,杨兆升,张林,田秀娟. 东北大学学报(自然科学版). 2017(02)
[5]小区开放背景下物业管理服务模式转型研究[J]. 陈伟,张海兰,蒋海霞,潘虹. 住宅与房地产. 2017(03)
[6]城市化进程中的生态空间共享正义——基于开放住宅小区的思考[J]. 陈云. 生态经济. 2017(01)
[7]基于Logit模型的居住区共享泊位选择行为分析[J]. 王浩,胡江涛,晏秋. 交通科技与经济. 2016(06)
[8]唐山市居住区停车位共享调查[J]. 王秀,段满珍,曹会云,李雨侬. 交通与运输. 2016(05)
[9]基于熵权多目标决策法的停车者行为选择模型[J]. 王强,张雷,陈浩,林奇,刘虹蔚. 中国高新技术企业. 2016(23)
[10]基于主成分分析法的停车需求预测研究[J]. 朱家友,白翰,王臻. 智能城市. 2016(05)
博士论文
[1]基于博弈论的居住区共享停车理论与方法研究[D]. 段满珍.吉林大学 2017
[2]城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究[D]. 杨冉冉.中国矿业大学 2016
[3]基于博弈分析的城市公共交通定价及补贴的理论与方法研究[D]. 王镜.北京交通大学 2008
硕士论文
[1]基于共享的停车设施停放许可和浮动收费方法[D]. 陈沁.东南大学 2018
[2]基于预约的停车系统动态定价研究[D]. 黄玮琪.华南理工大学 2018
[3]城市中心区宾馆饭店配建泊位共享时间窗口研究[D]. 吴圆圆.东南大学 2016
[4]城市中心区典型商场配建停车泊位共享时间窗口研究[D]. 刘志广.东南大学 2016
[5]面向泊位共享的医院配建停车时间窗口优化研究[D]. 何鹏.东南大学 2016
[6]城市中心区典型行政办公配建泊位共享时间窗口划分研究[D]. 陈恺.东南大学 2016
[7]基于私家泊位共享的智能停车选择研究[D]. 王盛莉.吉林大学 2016
[8]杭州西湖景区停车现状调研报告[D]. 吴斌.西安建筑科技大学 2016
[9]基于演化博弈理论的行人过街行为研究[D]. 李林静.北京交通大学 2015
[10]财务风险预警的内部报告体系研究[D]. 沈丹.厦门大学 2014
本文编号：3214553
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