煤矸石工程特性及在通航机场中的应用研究

发布时间：2021-06-22 08:58

　　煤矸石是煤炭开采中一种主要的附属产物,每年以上亿吨的速度迅速增长,大量堆积的煤矸石不仅造成土地资源的浪费,更引起严重的环境污染问题。如何将煤矸石变废为宝,拓宽煤矸石的利用途径,提高其利用率已经成为急需解决的问题。煤矸石在道路基层中的应用还相对较少,而在机场场道工程中更鲜有应用的报道。通航机场具有荷载等级低、建设周期短、经济性良好等特点,若能将煤矸石应用于通航机场场道工程中,不仅可以解决煤矸石的利用问题,同时可大大节约工程成本,具有良好的经济及社会效益。本文基于陕西地区某处的煤矸石,开展的主要研究及成果如下:1、通过室内试验,得到煤矸石的粒度、密度、耐崩解性、化学成分、烧失量、液塑限、压碎值等基本物理、化学及力学特性。为研究煤矸石混合料特性及场道工程适用性奠定了基础。2、通过试验研究了煤矸石混合料抗压强度的影响因素,建立细集料与7d无侧限抗压强度的关系,当细料含量为45%-50%时,混合料的抗压强度达到峰值;再对不同水泥含量煤矸石混合料进行7d无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验以及抗压回弹模量试验,建立了水泥掺量与三者的关系。当水泥掺量大于等于5.5%时,煤矸石混合料的强度性能满足2B等级... 

【文章来源】：中国民航大学天津市

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

矸石山自燃图

煤矸石级配筛分

级配方孔筛

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3242551