贺胜桥镇过境公路段沿线景观设计研究

发布时间：2021-08-18 15:38

　　在我国城镇化快速发展的背景下,人们对交通设施的需求进一步增强,过境公路作为连接城乡的纽带发挥了巨大的作用。城镇过境公路逐渐出现了街道化、市政化现象,过境公路穿城为城镇带来了工商业的繁荣,但也带来了挑战。一方面对过境公路的通行和安全有着极大的干扰,无法满足城镇化城市道路的需求;另一方面,城镇沿过境公路发展不仅破坏了城镇的形象,还影响了城镇居民的生活质量。因此迫切需要对其做出回应,对小城镇过境公路景观进行升级改造,处理好对外交通与城镇内部交通的组织协调,在满足道路安全及运输功能的同时,改善小城镇形象并使其良性发展。论文整合梳理了国内外研究现状与技术路线,对小城镇、过境公路、道路景观的概念、特点进行概述,以景观生态学、景观美学、环境心理学为理论基础,运用实地调查法、文献采集法、综合分析法,对国外小城镇道路设计进行案例研究,并得出适合我国小城镇过境公路景观改造的设计方法,用来改善过境公路景观存在的问题。基于对理论的研究学习和设计方法的总结,提出符合过境公路的景观设计方法,以安全性原则、整体性原则、人本主义原则为基础,“以人为本、安全第一”和“可持续发展”的设计理念为核心,结合贺胜桥镇过境公路景... 

【文章来源】：湖北工业大学湖北省

【文章页数】：57 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

研究框架

雷德朋新镇实际建成区

湖北工业大学硕士学位论文13图2.2雷德朋的机动车分级道路系统及人行道路网图片来源：叶彭姚,陈小鸿.雷德朋体系的道路交通规划思想评述[J].国际城市规划,2009,24(04):69-73.雷德朋体系完全依据机动车交通功能的道路分级方法，梳理了人、车两套系统，提高了行车效率和安全性，却忽视了人的相互作用才是城市的基础和活力，刻意将行人从道路分离出去，缺乏对行人权力的尊重，使得传统街道失去了应有的功能。但雷德朋体系仍对城市规划的发展产生了深远影响，其规划思想的整体性，注重土地与交通的协调性，仍值得借鉴学习。2.3.2美国NOVI镇NOVI镇位于美国底特律市西北50公里处，是一个大约五万人的小镇。NOVI镇迈恩街的道路设计中，规划师以安全性、机动交通、紧急疏散、环境关系为主要原则，为解决由南北向运输转到东西向运输，提出了两个解决方案。一种方案是以弧形的连接方式，另一种是“T”型连接方式。弧形的道路连接方式便于分开不同方向的车流，“T”型道路能有效降低车速，避免更多的车辆涌入迈恩街[29]。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[5]关中地区小城镇街道景观改造研究[D]. 陈博.长安大学 2017
[6]山地小城镇景观规划设计研究[D]. 周俊华.重庆大学 2016
[7]小城镇景观基础设施设计研究[D]. 江毅.安徽农业大学 2015
[8]云南小城镇街道景观的地域特色营造[D]. 李擎.云南艺术学院 2014
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本文编号：3350162