轨道交通荷载作用下主动隔振措施性能研究
发布时间：2021-11-22 20:01
近年来,随着城市轨道交通蓬勃发展和人们对生活质量要求的显著提高,运营期间引起的振动问题对周围敏感区域产生诸多影响。特别是在西方国家,城市轨道交通引起的振动问题早已引起人们的关注,并采用大量隔振措施进行阻隔振动。相对国内外对减振措施的研究,大多停留在理论方面,行之有效的减振措施研究不充分,其中大部分研究停留在有限元分析方面,与试验试验相结合的验证结论研究较少,单纯的有限元数值分析其结论的可靠性有待考证,采用被动隔振措施的居多,主动隔振桩板组合结构的研究少之又少。本文通过试验及有限元方式,首先建立模型试验,研究轨道交通荷载作用下桩板结构减隔振效果,并且研究桩长、埋深及填充率等因素对减隔振效果的影响。在此基础上,通过有限元方式建立与试验（1:1）三维有限元模型,设定无限元边界,从而验证有限元模型建立的有效性,为足尺寸有限元模型奠定基础,最终建立足尺寸有限元模型,并从设计施工造价方面出发,分别研究实际工况条件下桩板结构减隔振效果,并且探讨桩板结构的设置除了对路堤周围土体有减振效果,对路堤结构振动是否有影响,并在此基础上探讨了桩长、路堤高度、埋深、填充率对桩板结构工作性能的影响,从而可以为桩板结...
【文章来源】：河北建筑工程学院河北省
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
-1WS-Z30数据输出采集系统实物图
第3章研究措施与减振效果评价标准17(b)激振器仰视图图3-1-2激振器实物图Fig.3-1-2Themapofvibratorphysical表3-1-1激振器技术指标Tab.3-1-1TechnicalSpecificationsofVibrator技术指标最大允许激振力力常数最大振幅最大允许电流参数500N>16N/A±10mm32A技术指标频率可动部件质量总重量直流电阻参数0.2~8000Hz1180g28Kg0.2Ω(3)ICP加速度传感器，该传感器主要包括：质量块、弹性元件、敏感元件、阻尼器和适配电路组成，实物如图3-1-3所示。本试验采用型号为YD81D-V，具体技术指标参数如表3-1-2所示。图3-1-3ICP加速度传感器Fig.3-1-3ICPaccelerationsensorl表3-1-2加速度传感器技术指标Tab.3-1-2Accelerometertechnicalindicators技术指标质量测量范围灵敏度频率响应参数28.5g50ms-24PC/ms-20.2~8000Hz技术指标底块底块高底块半径参数54g3mm30mm设备工作流程：①通过信号输入系统(电脑)选择振动波型，以程序形式激发
第3章研究措施与减振效果评价标准17(b)激振器仰视图图3-1-2激振器实物图Fig.3-1-2Themapofvibratorphysical表3-1-1激振器技术指标Tab.3-1-1TechnicalSpecificationsofVibrator技术指标最大允许激振力力常数最大振幅最大允许电流参数500N>16N/A±10mm32A技术指标频率可动部件质量总重量直流电阻参数0.2~8000Hz1180g28Kg0.2Ω(3)ICP加速度传感器，该传感器主要包括：质量块、弹性元件、敏感元件、阻尼器和适配电路组成，实物如图3-1-3所示。本试验采用型号为YD81D-V，具体技术指标参数如表3-1-2所示。图3-1-3ICP加速度传感器Fig.3-1-3ICPaccelerationsensorl表3-1-2加速度传感器技术指标Tab.3-1-2Accelerometertechnicalindicators技术指标质量测量范围灵敏度频率响应参数28.5g50ms-24PC/ms-20.2~8000Hz技术指标底块底块高底块半径参数54g3mm30mm设备工作流程：①通过信号输入系统(电脑)选择振动波型，以程序形式激发
【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路排桩隔振效果实测分析[J]. 孙成龙,高亮. 铁道建筑. 2016(03)
[2]轨道交通荷载下饱和地基中波阻板主动隔振研究[J]. 高广运,王非,陈功奇,张博. 振动工程学报. 2014(03)
[3]空沟对列车运行引起的地基振动隔振效果研究[J]. 曹志刚,蔡袁强,徐长节. 岩土力学. 2012(08)
[4]板式轨道–路基相互作用及荷载传递规律的物理模型试验研究[J]. 边学成,蒋红光,金皖锋,蒋建群,陈仁朋,陈云敏. 岩土工程学报. 2012(08)
[5]高速铁路空沟隔振数值分析[J]. 肖世伟,雷长顺,郭超,闫澍旺. 铁道工程学报. 2011(08)
[6]城市轨道交通引起的地面振动实测与分析[J]. 孙麒云,张鹤年. 铁道标准设计. 2011(07)
[7]地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响[J]. 马蒙,刘维宁,丁德云. 北京交通大学学报. 2010(04)
[8]高架轨道交通引起的地面振动理论与试验研究[J]. 魏鹏勃,夏禾,陈建国,姚锦宝,夏超逸. 工程力学. 2009(10)
[9]列车运行对周围地面振动影响的试验研究[J]. 陈建国,夏禾,肖军华,曹艳梅. 岩土力学. 2008(11)
[10]地铁运行时引起的土的波动分析[J]. 谢伟平,孙洪刚. 岩石力学与工程学报. 2003(07)
博士论文
[1]沪宁城际高速铁路振动及其对周围环境影响研究[D]. 马利衡.北京交通大学 2015
[2]铁路交通引发场地振动的传播规律与隔振措施研究[D]. 谭燕.华中科技大学 2011
[3]地铁列车振动对环境影响的预测研究及减振措施分析[D]. 孙晓静.北京交通大学 2008
硕士论文
[1]郑州地铁1号线一期轨道减振效果研究[D]. 吴建峰.北京交通大学 2013
[2]地铁振动在土层中的传播特性研究[D]. 刘金.沈阳工业大学 2009
本文编号：3512356
【文章来源】：河北建筑工程学院河北省
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
-1WS-Z30数据输出采集系统实物图
第3章研究措施与减振效果评价标准17(b)激振器仰视图图3-1-2激振器实物图Fig.3-1-2Themapofvibratorphysical表3-1-1激振器技术指标Tab.3-1-1TechnicalSpecificationsofVibrator技术指标最大允许激振力力常数最大振幅最大允许电流参数500N>16N/A±10mm32A技术指标频率可动部件质量总重量直流电阻参数0.2~8000Hz1180g28Kg0.2Ω(3)ICP加速度传感器，该传感器主要包括：质量块、弹性元件、敏感元件、阻尼器和适配电路组成，实物如图3-1-3所示。本试验采用型号为YD81D-V，具体技术指标参数如表3-1-2所示。图3-1-3ICP加速度传感器Fig.3-1-3ICPaccelerationsensorl表3-1-2加速度传感器技术指标Tab.3-1-2Accelerometertechnicalindicators技术指标质量测量范围灵敏度频率响应参数28.5g50ms-24PC/ms-20.2~8000Hz技术指标底块底块高底块半径参数54g3mm30mm设备工作流程：①通过信号输入系统(电脑)选择振动波型，以程序形式激发
第3章研究措施与减振效果评价标准17(b)激振器仰视图图3-1-2激振器实物图Fig.3-1-2Themapofvibratorphysical表3-1-1激振器技术指标Tab.3-1-1TechnicalSpecificationsofVibrator技术指标最大允许激振力力常数最大振幅最大允许电流参数500N>16N/A±10mm32A技术指标频率可动部件质量总重量直流电阻参数0.2~8000Hz1180g28Kg0.2Ω(3)ICP加速度传感器，该传感器主要包括：质量块、弹性元件、敏感元件、阻尼器和适配电路组成，实物如图3-1-3所示。本试验采用型号为YD81D-V，具体技术指标参数如表3-1-2所示。图3-1-3ICP加速度传感器Fig.3-1-3ICPaccelerationsensorl表3-1-2加速度传感器技术指标Tab.3-1-2Accelerometertechnicalindicators技术指标质量测量范围灵敏度频率响应参数28.5g50ms-24PC/ms-20.2~8000Hz技术指标底块底块高底块半径参数54g3mm30mm设备工作流程：①通过信号输入系统(电脑)选择振动波型，以程序形式激发
【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路排桩隔振效果实测分析[J]. 孙成龙,高亮. 铁道建筑. 2016(03)
[2]轨道交通荷载下饱和地基中波阻板主动隔振研究[J]. 高广运,王非,陈功奇,张博. 振动工程学报. 2014(03)
[3]空沟对列车运行引起的地基振动隔振效果研究[J]. 曹志刚,蔡袁强,徐长节. 岩土力学. 2012(08)
[4]板式轨道–路基相互作用及荷载传递规律的物理模型试验研究[J]. 边学成,蒋红光,金皖锋,蒋建群,陈仁朋,陈云敏. 岩土工程学报. 2012(08)
[5]高速铁路空沟隔振数值分析[J]. 肖世伟,雷长顺,郭超,闫澍旺. 铁道工程学报. 2011(08)
[6]城市轨道交通引起的地面振动实测与分析[J]. 孙麒云,张鹤年. 铁道标准设计. 2011(07)
[7]地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响[J]. 马蒙,刘维宁,丁德云. 北京交通大学学报. 2010(04)
[8]高架轨道交通引起的地面振动理论与试验研究[J]. 魏鹏勃,夏禾,陈建国,姚锦宝,夏超逸. 工程力学. 2009(10)
[9]列车运行对周围地面振动影响的试验研究[J]. 陈建国,夏禾,肖军华,曹艳梅. 岩土力学. 2008(11)
[10]地铁运行时引起的土的波动分析[J]. 谢伟平,孙洪刚. 岩石力学与工程学报. 2003(07)
博士论文
[1]沪宁城际高速铁路振动及其对周围环境影响研究[D]. 马利衡.北京交通大学 2015
[2]铁路交通引发场地振动的传播规律与隔振措施研究[D]. 谭燕.华中科技大学 2011
[3]地铁列车振动对环境影响的预测研究及减振措施分析[D]. 孙晓静.北京交通大学 2008
硕士论文
[1]郑州地铁1号线一期轨道减振效果研究[D]. 吴建峰.北京交通大学 2013
[2]地铁振动在土层中的传播特性研究[D]. 刘金.沈阳工业大学 2009
本文编号：3512356
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