基于Kubernetes架构的铁路旅客服务与生产管控平台应用研究

发布时间：2021-11-24 14:12

　　随着中国高速铁路客运专线的逐步建成,铁路旅客运输在中国社会主义现代化建设中担当着越来越重要的角色,铁路的旅客运输正朝着高速化、信息化和人性化的方向发展。铁路旅客服务与生产管控平台集成和共享调度、客票、客服、车辆、综合视频监控、车站建筑设备监控等客运相关数据,整合站车旅客服务与客运生产业务,实现站车客运作业的统一指挥和智能联控。在管控平台业务的蓬勃发展过程中,主数据中心虚拟机数量成倍的增加,基于硬件虚拟化的技术方案在灵活性上跟不上业务快速增长的步伐。如何通过现代化的技术改变相对传统的生产环境部署方式及应用运维模式,提高硬件设备资源利用率、软件部署效率及应用维护方式是主数据中心急需解决的问题。本文以Docker容器技术为基础,采用Kubernetes分布式架构,依托主数据中心,将计算、存储、网络资源进行虚拟化后通过Kubernetes高可用基础架构保障管控平台的高效及持续稳定运行。为满足管控平台和后台服务的运行正常,同时设置了容器自动化部署、健康状态监测和监控告警服务。目前,本文所研究的基于Kubernetes架构铁路旅客服务与生产管控平台已进入试运行阶段,测试的结果也表明,能够较好地满足... 

【文章来源】：中国铁道科学研究院北京市

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

管控平台总体架构示意图

基于Kubernetes架构的铁路旅客服务与生产管控平台应用研究中对旅客服务、客运管理、客站设备管理、应急指挥等业务进行处理；在铁路局集团公司设置前置服务资源，实现数据过滤清洗以及业务用户访问控制功能，并提供相关数据接口服务；在车站设置应急及接口服务器，实现信息全面采集和设备集中管控，并具备应急灾备功能。管控平台总体结构示意图如图3-1。3.1.3.系统结构图3-2管控平台主数据中心系统结构示意图主数据中心资源配置分为公共服务区和业务服务区，公共服务区由公共数据应用、管理、移动应用、接口服务资源组成，业务服务区由业务应用服务资源和业务数据服务资源组成。国铁集团级管控平台系统结构示意图如图3-2所示。其中公共服务区及业务服务区虚机数量如下表3-1所示。表3-1国铁集团级管控平台资源配置要求资源类别设备名称配置要求单位数量备注公共服务区公共应用服务CPU：≥8核内存：≥16G硬盘：≥300G操作系统：Linux个30公共数据库CPU：≥8核个7236套Mysql数据16

基于Kubernetes架构的铁路旅客服务与生产管控平台应用研究（3）系统初始化a.修改主机名master节点1按照如下命令修改，其他节点类似hostnamectlset-hostnamemaster01b.配置本地hosts解析，如下图4-1所示。图4-1：配置本地hosts解析脚本c.在master01上生成秘钥，脚本如图4-2所示。图4-2：生成秘钥脚本同时生成无密钥ssh登录其他节点，脚本如图4-3所示。28

【参考文献】：
期刊论文
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[3]基于SOA架构的铁路旅服系统集成平台服务中间件设计与实现[J]. 吴兴华.  铁路计算机应用. 2018(03)
[4]基于LKM的Docker资源信息隔离方法[J]. 陈莉君,张义飞.  计算机系统应用. 2016(12)
[5]基于Docker技术的GUI应用的在线迁移研究[J]. 房锦章,武延军.  计算机系统应用. 2016(10)
[6]基于Docker的Hadoop平台架构研究[J]. 赵乐乐,黄刚,马越.  计算机技术与发展. 2016(09)
[7]基于Docker的PaaS平台建设[J]. 王亚玲,李春阳,崔蔚,张晶.  计算机系统应用. 2016(03)
[8]虚拟化技术在网络服务中的应用研究[J]. 白国靖.  电子世界. 2011(09)

硕士论文
[1]基于Docker的妇幼保健信息微服务平台的建立与应用研究[D]. 陈超凡.海南大学 2018



本文编号：3516139