改进的Faster-Rcnn在车辆检测的应用
发布时间:2022-07-16 19:23
车辆检测是计算机视觉领域的热门研究课题,同时也是完善智能交通系统不可或缺的部分。传统机器学习方法采用人工设计的目标特征,在复杂的应用环境中,算法鲁棒性低、泛化能力弱。而卷积神经网络能自主学习目标特征,面对复杂多变的环境依然能保证高准确率,因此应用卷积神经网络方法进行车辆检测受到了广泛的研究,同时也具有重大意义。本文的研究内容有:(1)分析了采用传统机器学习方法和卷积神经网络方法的目标检测算法,随后重点研究了在目标检测中具有重要地位的Faster-Rcnn网络的检测原理;(2)通过分析常用卷积神经网络参数量,提出采用参数量更少的残差结构或者Inception结构代替VGG16网络。(3)卷积神经网络深度不断加深,使得特征图像尺寸减少,最终导致目标特征损失严重,进而出现目标漏检的情况,而浅层语义信息包含丰富的目标位置信息。提出采用特征融合和多尺度预测的方法来解决该问题。(4)卷积神经网络训练时间长同时收敛缓慢,为了缩短训练时间,对车辆数据集中的样本采用K-Means算法聚类重新生成适用于车辆的锚点尺寸。通过将改进后的Faster-Rcnn网络在KITTI数据集上进行实验,结果表明:(1)采...
【文章页数】:56 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 传统目标检测算法
1.2.2 基于深度卷积神经网络的目标检测算法
1.3 本文主要研究内容与组织结构
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 本文组织结构
2 卷积神经网络基本原理及分析
2.1 卷积神经网络基本原理
2.1.1 卷积神经网络基本结构
2.1.2 卷积神经网络训练
2.2 常见卷积神经网络模型
2.2.1 ZF网络
2.2.2 VGG网络
2.2.3 GoogleNet网络
2.2.4 残差网络
2.2.5 MobileNets
2.3 卷积神经网络分析
2.4 非极大值抑制
2.5 本章小结
3 改进的Faster-Rcnn目标检测算法
3.1 Faster-Rcnn算法原理
3.1.1 特征提取网络
3.1.2 区域生成网络
3.1.3 目标检测网络
3.2 特征提取网络的选取
3.3 区域生成网络的改进
3.3.1 特征融合
3.3.2 锚点尺寸重新设置
3.3.3 多尺度预测
3.4 本章小结
4 实验及结果分析
4.1 实验环境与模型训练
4.1.1 硬件配置
4.1.2 KITTI数据集
4.1.3 性能评价指标
4.2 车辆检测结果分析
4.2.1 改进特征提取网络结果分析
4.2.2 改进区域生成网络结果分析
4.2.3 锚点尺寸重新设置结果分析
4.3 本章小结
5 总结与展望
5.1 总结
5.2 展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间主要研究成果
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于多级特征整合的图像语义分割研究[J]. 徐天宇,孟朝晖. 计算机系统应用. 2019(09)
[2]我国智能交通系统技术发展现状及展望[J]. 金茂菁. 交通信息与安全. 2012(05)
[3]K-means算法研究综述[J]. 吴夙慧,成颖,郑彦宁,潘云涛. 现代图书情报技术. 2011(05)
[4]基于交叉熵的数字图像置乱程度评价方法[J]. 陈燕梅,张胜元. 中国图象图形学报. 2007(06)
博士论文
[1]基于深度学习的图像分类[D]. 孙炜晨.北京邮电大学 2017
[2]图像感兴趣区域提取方法研究[D]. 陈再良.中南大学 2012
硕士论文
[1]云环境下监控视频结构化分析方法研究与实现[D]. 赵晓萌.北京邮电大学 2015
本文编号:3663131
【文章页数】:56 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 传统目标检测算法
1.2.2 基于深度卷积神经网络的目标检测算法
1.3 本文主要研究内容与组织结构
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 本文组织结构
2 卷积神经网络基本原理及分析
2.1 卷积神经网络基本原理
2.1.1 卷积神经网络基本结构
2.1.2 卷积神经网络训练
2.2 常见卷积神经网络模型
2.2.1 ZF网络
2.2.2 VGG网络
2.2.3 GoogleNet网络
2.2.4 残差网络
2.2.5 MobileNets
2.3 卷积神经网络分析
2.4 非极大值抑制
2.5 本章小结
3 改进的Faster-Rcnn目标检测算法
3.1 Faster-Rcnn算法原理
3.1.1 特征提取网络
3.1.2 区域生成网络
3.1.3 目标检测网络
3.2 特征提取网络的选取
3.3 区域生成网络的改进
3.3.1 特征融合
3.3.2 锚点尺寸重新设置
3.3.3 多尺度预测
3.4 本章小结
4 实验及结果分析
4.1 实验环境与模型训练
4.1.1 硬件配置
4.1.2 KITTI数据集
4.1.3 性能评价指标
4.2 车辆检测结果分析
4.2.1 改进特征提取网络结果分析
4.2.2 改进区域生成网络结果分析
4.2.3 锚点尺寸重新设置结果分析
4.3 本章小结
5 总结与展望
5.1 总结
5.2 展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间主要研究成果
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于多级特征整合的图像语义分割研究[J]. 徐天宇,孟朝晖. 计算机系统应用. 2019(09)
[2]我国智能交通系统技术发展现状及展望[J]. 金茂菁. 交通信息与安全. 2012(05)
[3]K-means算法研究综述[J]. 吴夙慧,成颖,郑彦宁,潘云涛. 现代图书情报技术. 2011(05)
[4]基于交叉熵的数字图像置乱程度评价方法[J]. 陈燕梅,张胜元. 中国图象图形学报. 2007(06)
博士论文
[1]基于深度学习的图像分类[D]. 孙炜晨.北京邮电大学 2017
[2]图像感兴趣区域提取方法研究[D]. 陈再良.中南大学 2012
硕士论文
[1]云环境下监控视频结构化分析方法研究与实现[D]. 赵晓萌.北京邮电大学 2015
本文编号:3663131
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