“密路网”下开放性住区模式研究——以北京为例
发布时间：2023-08-26 03:59
随着城市化进程推进,“稀路网、宽马路”的道路组织方式以及大尺度的封闭住区建设暴露出的城市交通拥堵、城市空间分异、街道空间失活、资源配置不均等城市问题,已不再适合我国当前的城市建设。2016年,国务院发布的文件提出“树立‘窄马路、密路网’的城市道路布局方式”、“原则上不再建设封闭住区”等理念,这意味着密路网及开放性住区的建设是未来城市建设重要方向。而我国开放性住区的建设还处于起步阶段,全国并没有统一的建设标准,同时还存在着居住安全、产权问题、管理模式等方面的建设难点。北京的交通拥堵问题依然非常严峻,在我国特大城市中排第一,且北京存在着大量的单位大院和封闭住区,阻碍着城市可持续发展,对于开放性住区建设模式的探索尤为迫切。本文结合“密路网”和“开放性住区”的建设理念,从“密路网”的视角下分析“开放性住区”模式建设。从住区总体规划和居住街坊单元设计两个层面出发,运用文献研究、案例研究、对比分析法和多学科分析法,尝试总结出北京市开放性住区模式共性和具体的设计手法,探索“密路网”下开放性住区模式设计策略,为北京市开放性住区的建设提供参考。首先,本文阐述了“密路网”和“开放性住区”的概念,界定了研究...
【文章页数】：131 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 政策导向
1.1.2 建设难点
1.1.3 城市发展
1.2 研究界定
1.2.1 相关概念界定
1.2.2 范围界定
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.3.3 小结
1.4 研究目的与内容
1.4.1 研究目的
1.4.2 研究内容
1.5 研究方法与特色
1.5.1 研究方法
1.5.2 研究特色
1.6 本论文研究框架
第2章 “密路网”下开放性住区特征研究
2.1 从“大街区、疏路网”到“小街区、密路网”住区发展
2.1.1 “大街区、疏路网”住区发展轨迹
2.1.2 “小街区、密路网”住区发展研究
2.2 “密路网”相关政策对住区规划的影响
2.2.1 街区尺度
2.2.2 基本管控单元
2.3 “密路网”下开放性住区特征
2.3.1 边界开放
2.3.2 路网密集
2.3.3 功能混合
2.3.4 局部封闭
2.3.5 资源共享
2.3.6 融合发展
2.3.7 小结
2.4 “密路网”下开放性住区内涵
2.4.1 住区与街区的关系
2.4.2 小街区与大街区的特征对比
第3章 北京市开放性住区模式发展研究
3.1 北京城市住区模式分类
3.1.1 胡同街坊式住区
3.1.2 周边街坊式住区
3.1.3 单位大院式住区
3.1.4 组团式居住小区
3.1.5 封闭式居住小区
3.1.6 街区型开放住区
3.2 开放性住区分类
3.2.1 大开放、组团封闭住区
3.2.2 大开放、居住单体封闭住区
3.2.3 局部开放性住区
3.3 我国开放性住区案例分析
3.3.1 香港黄埔花园住区——自上而下建设
3.3.2 广州六运小区——自下而上发展
3.3.3 深圳万科四季花城——从开放-封闭
3.3.4 小结
第4章 北京市开放性住区案例比较研究
4.1 研究案例的确定及概况
4.1.1 研究对象的确定
4.1.2 研究对象概况
4.2 住区交通组织模式对比研究
4.2.1 住区路网结构特征
4.2.2 住区停车规划及管理
4.2.3 住区内道路安全措施
4.3 住区管理模式对比研究
4.3.1 住区管理方式
4.3.2 住区安全性
4.4 住区公共配套设施对比研究
4.4.1 住区公共配套设施类型及分布
4.4.2 住区公共配套设施开放程度
4.4.3 住区公共配套设施使用情况分析
4.5 住区公共景观空间对比研究
4.5.1 住区公共景观形式及布局
4.5.2 住区公共景观使用情况分析
4.6 住区临街边界空间对比研究
4.6.1 住区临街边界特征
4.6.2 住区临街边界空间使用情况分析
4.6.3 积极的启示
4.7 街区单元布局对比研究
4.8 本章小结
第5章 “密路网”下开放性住区模式设计策略
5.1 住区总体规划设计策略
5.1.1 住区道路组织规划设计策略
5.1.2 住区公共配套设施设计策略
5.1.3 住区公共景观空间设计策略
5.1.4 住区临街边界空间设计策略
5.1.5 小结
5.2 居住街坊单元设计策略
5.2.1 街坊适宜尺度
5.2.2 周边式建筑布局
5.2.3 院落空间设计
5.2.4 管理模式
5.3 居住街坊单元模型
5.3.1 确定基本模型及方法
5.3.2 单元模型示意图
5.3.3 单元组合模型示意图
5.3.4 小结
5.4 本章小结
5.4.1 城市可持续发展
5.4.2 土地混合开发
5.4.3 攻克建设难点
5.4.4 满足多元主体需求
5.4.5 实现城市空间公共化
结论
参考文献
致谢
本文编号：3843909
【文章页数】：131 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 政策导向
1.1.2 建设难点
1.1.3 城市发展
1.2 研究界定
1.2.1 相关概念界定
1.2.2 范围界定
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.3.3 小结
1.4 研究目的与内容
1.4.1 研究目的
1.4.2 研究内容
1.5 研究方法与特色
1.5.1 研究方法
1.5.2 研究特色
1.6 本论文研究框架
第2章 “密路网”下开放性住区特征研究
2.1 从“大街区、疏路网”到“小街区、密路网”住区发展
2.1.1 “大街区、疏路网”住区发展轨迹
2.1.2 “小街区、密路网”住区发展研究
2.2 “密路网”相关政策对住区规划的影响
2.2.1 街区尺度
2.2.2 基本管控单元
2.3 “密路网”下开放性住区特征
2.3.1 边界开放
2.3.2 路网密集
2.3.3 功能混合
2.3.4 局部封闭
2.3.5 资源共享
2.3.6 融合发展
2.3.7 小结
2.4 “密路网”下开放性住区内涵
2.4.1 住区与街区的关系
2.4.2 小街区与大街区的特征对比
第3章 北京市开放性住区模式发展研究
3.1 北京城市住区模式分类
3.1.1 胡同街坊式住区
3.1.2 周边街坊式住区
3.1.3 单位大院式住区
3.1.4 组团式居住小区
3.1.5 封闭式居住小区
3.1.6 街区型开放住区
3.2 开放性住区分类
3.2.1 大开放、组团封闭住区
3.2.2 大开放、居住单体封闭住区
3.2.3 局部开放性住区
3.3 我国开放性住区案例分析
3.3.1 香港黄埔花园住区——自上而下建设
3.3.2 广州六运小区——自下而上发展
3.3.3 深圳万科四季花城——从开放-封闭
3.3.4 小结
第4章 北京市开放性住区案例比较研究
4.1 研究案例的确定及概况
4.1.1 研究对象的确定
4.1.2 研究对象概况
4.2 住区交通组织模式对比研究
4.2.1 住区路网结构特征
4.2.2 住区停车规划及管理
4.2.3 住区内道路安全措施
4.3 住区管理模式对比研究
4.3.1 住区管理方式
4.3.2 住区安全性
4.4 住区公共配套设施对比研究
4.4.1 住区公共配套设施类型及分布
4.4.2 住区公共配套设施开放程度
4.4.3 住区公共配套设施使用情况分析
4.5 住区公共景观空间对比研究
4.5.1 住区公共景观形式及布局
4.5.2 住区公共景观使用情况分析
4.6 住区临街边界空间对比研究
4.6.1 住区临街边界特征
4.6.2 住区临街边界空间使用情况分析
4.6.3 积极的启示
4.7 街区单元布局对比研究
4.8 本章小结
第5章 “密路网”下开放性住区模式设计策略
5.1 住区总体规划设计策略
5.1.1 住区道路组织规划设计策略
5.1.2 住区公共配套设施设计策略
5.1.3 住区公共景观空间设计策略
5.1.4 住区临街边界空间设计策略
5.1.5 小结
5.2 居住街坊单元设计策略
5.2.1 街坊适宜尺度
5.2.2 周边式建筑布局
5.2.3 院落空间设计
5.2.4 管理模式
5.3 居住街坊单元模型
5.3.1 确定基本模型及方法
5.3.2 单元模型示意图
5.3.3 单元组合模型示意图
5.3.4 小结
5.4 本章小结
5.4.1 城市可持续发展
5.4.2 土地混合开发
5.4.3 攻克建设难点
5.4.4 满足多元主体需求
5.4.5 实现城市空间公共化
结论
参考文献
致谢
本文编号：3843909
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