人的不安全行为对地铁施工阶段险兆事件的影响研究

发布时间：2023-11-02 18:06

　　我国地铁建设高速发展,与此同时地铁施工安全事故频发。对地铁施工阶段险兆事件进行有效管控,能从源头上减少事故发生。引发险兆事件的因素错综复杂,其中人的不安全行为是重要因素。本文以地铁施工阶段险兆事件为研究对象,提出人的不安全行为与地铁施工险兆事件的关系假设,构建人的不安全行为对地铁施工险兆事件的影响模型,并进行实证检验,明确人的不安全行为对地铁施工险兆事件的影响路径及作用强度。首先,本文分析人的不安全行为和险兆事件的相关理论。明确地铁施工中人的不安全行为的定义,将不安全行为从员工个体和管理者两个方面进行了分类;对地铁施工险兆事件相关概念进行界定,并依据事故致因理论构建地铁施工险兆事件致因模型。其次,采用结构方程模型方法,分别构建员工个体和管理者不安全行为对地铁施工险兆事件的影响模型。基于量表设计和数据收集,进行数据信效度检验和模型实证分析。结果表明,员工不安全遵从行为与不良参与行为对地铁施工险兆事件有显著影响,其中不安全遵从行为的影响作用较强,安全氛围在员工不安全遵从行为对险兆事件的作用关系中负向调节效应显著;管理者对资源配置不适当、培训与指挥有缺陷、监督与检查未落实对地铁施工险兆事件有...

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 选题背景和研究意义
        1.1.1 选题背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 人的不安全行为研究现状
        1.2.2 险兆事件研究现状
        1.2.3 人的不安全行为和险兆事件的关系研究现状
        1.2.4 对国内外研究现状的思考
    1.3 研究内容、方法及技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技术路线
2 人的不安全行为与地铁施工险兆事件致因分析
    2.1 人的不安全行为基础理论
        2.1.1 人的不安全行为内涵界定
        2.1.2 人的不安全行为分类
        2.1.3 人的不安全行为产生机理分析
    2.2 地铁施工阶段险兆事件基础理论
        2.2.1 地铁施工阶段险兆事件定义
        2.2.2 地铁施工阶段险兆事件与相关概念
        2.2.3 地铁施工阶段险兆事件与事故的关系
    2.3 地铁施工阶段险兆事件致因理论
        2.3.1 事故致因理论
        2.3.2 地铁施工阶段险兆事件致因模型
        2.3.3 地铁施工阶段险兆事件致因分析
    2.4 本章小结
3 人的不安全行为对地铁施工险兆事件的影响理论模型构建及量表设计
    3.1 研究假设提出
        3.1.1 员工个体不安全行为对险兆事件的影响
        3.1.2 管理者不安全行为对险兆事件的影响
        3.1.3 安全氛围在不安全行为与险兆事件关系中的作用
    3.2 理论模型构建
    3.3 量表设计
        3.3.1 量表设计原则
        3.3.2 量表设计内容
        3.3.3 量表分析方法
    3.4 本章小结
4 人的不安全行为对地铁施工险兆事件的影响实证分析
    4.1 调研范围与对象
    4.2 调研数据信效度检验
        4.2.1 信度检验
        4.2.2 效度检验
        4.2.3 因子分析
    4.3 结构方程模型构建
    4.4 模型验证分析
        4.4.1 模型验证方法
        4.4.2 模型检验与修正
        4.4.3 模型分析结果
    4.5 本章小结
5 基于灰色关联法的险兆事件案例分析及措施建议
    5.1 灰色关联分析法
        5.1.1 灰色系统理论
        5.1.2 灰色关联分析特点
        5.1.3 灰色关联分析步骤
    5.2 实例分析
        5.2.1 工程概况及施工进度形象
        5.2.2 实例统计分析
        5.2.3 人的不安全行为与险兆事件关联度分析
        5.2.4 灰色关联度分析结果
    5.3 措施建议与实施效果
        5.3.1 措施建议
        5.3.2 应用效果分析
    5.4 本章小结
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
致谢
参考文献
附录
攻读硕士学位期间学术成果



本文编号：3859489