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地下综合管廊内燃气爆炸时的结构动力响应和损伤规律研究

发布时间:2024-03-21 02:34
  地下综合管廊是指将通信、电力、网络、给水、燃气、排水、热力等两种或两种以上市政管线集中铺设在管廊内,实施统一的规划、设计、施工和运维[1]。地下综合管廊对城市的正常运营起着至关重要的作用。目前,我国城市现代化进程非常迅速。为了保障市政管线的安全运行,亟需采用新的管线敷设方式—地下综合管廊[2][3]。然而,由于担心燃气管道纳入综合管廊造成的火灾及爆炸事故,多位学者提出了一些抗爆措施,以减小综合管廊结构的破坏。但是大多数的研究只针对在燃气舱添加抗爆材料,并未考虑燃气舱存在管道支架,如果支架布置合理,能起到支撑管道的同时阻碍冲击波的传播,减小对管廊结构的破坏。本文针对上述问题,基于规范对燃气舱设计要求,对燃气舱及其附属结构受力及边界条件进行理想化假设,利用ANSYS/LS-DYNA软件,采用ALE流固耦合算法,模拟分析了不同工况下燃气爆炸对燃气舱和其他舱室的动力响应问题,主要研究内容和结论如下:(1)利用ANSYS/LS-DYNA大型有限元软件建立典型三舱管廊主体结构、爆炸气体、空气的三维有限元模型与管廊横断面尺寸一致的流固耦合数值模型,燃气舱中...

【文章页数】:74 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1-1地下综合管廊断面图[60]

图1-1地下综合管廊断面图[60]

第一章绪论2图1-1地下综合管廊断面图[60]图1-2拉链马路现象[60]Fig.1-1SectionalviewofundergroundUtilitytunnelFig.1-2Linkpullphenomenon燃气管道进入综合管廊避免了“拉链马路”的乱象如图1-2所示,使管....


图1-2拉链马路现象[60]

图1-2拉链马路现象[60]

第一章绪论2图1-1地下综合管廊断面图[60]图1-2拉链马路现象[60]Fig.1-1SectionalviewofundergroundUtilitytunnelFig.1-2Linkpullphenomenon燃气管道进入综合管廊避免了“拉链马路”的乱象如图1-2所示,使管....


图3-1管道安装净距Fig.3-1Clearanceofpipeinstallation

图3-1管道安装净距Fig.3-1Clearanceofpipeinstallation

第3章拥塞条件下综合管廊内燃气爆炸时的结构动力响应和损伤规律研究9第3章拥塞条件下综合管廊内燃气爆炸时的结构动力响应和损伤规律研究3.1引言城市综合管廊工程技术规范[41]指出燃气管道应在独立成舱,且管廊内部净高、净宽尺寸应根据容纳管线的种类、规格、运输、运行、维护、数量、安装要....


图3-2管廊舱室中的支架[60]

图3-2管廊舱室中的支架[60]

第3章拥塞条件下综合管廊内燃气爆炸时的结构动力响应和损伤规律研究9第3章拥塞条件下综合管廊内燃气爆炸时的结构动力响应和损伤规律研究3.1引言城市综合管廊工程技术规范[41]指出燃气管道应在独立成舱,且管廊内部净高、净宽尺寸应根据容纳管线的种类、规格、运输、运行、维护、数量、安装要....



本文编号:3933689

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