电动汽车换能与风电场运行协同优化调度策略研究

发布时间：2024-04-10 05:15

　　社会在进步,人类在发展,世界经济跨越式增长,伴随而来的全球能源问题愈演愈烈。传统化石能源的枯竭和国家对环境问题的高要求,使得电动汽车及风、光等新能源得到了迅猛的发展。然而,由于风力的自然变化导致发电的出力不确定性,负荷的实时变动及越来越多的电动汽车随机并网充电,都给电力系统平稳运行带来极大的挑战。本文针对越来越规模化的电动汽车与风力发电最大化并网参与电力系统优化调度问题展开研究,首先围绕电动汽车负荷展开研究,从中寻找影响因子,对电动汽车充放电与电网之间的关系作进一步分析。论文通过考虑电动汽车行业产生各种类型汽车以及整体的数量,以及安装在电动汽车上的能量源,当然还有电网设置的不同方式的充电站和每一位车主用车习惯,在此基础上搭建相应的负荷模型,采用传统的蒙特卡洛模拟计算方法对模型进行求解分析。算例结果表明,不同量、不同类型电动汽车入网充电对电力系统稳定运行都会带来巨大的干扰,车主的用车习惯间接的导致某一时间段电网负荷峰值的剧增,对系统的影响非常明显。其次本文针对车主群体用车习惯,根据风电出力大小对电价进行分时划分,以平抑负荷波动、降低车主充电费用及提高风电利用为目标,结合负荷峰谷差率指标,...

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.2某地区电动汽车停驶规律

全日制工程硕士学位论文7二、电动汽车的停驶特性主要指电动汽车用户的出行时间、里程及频率等。电动汽车的停驶特性直接决定了用电量及大量充电设备的使用率。鉴于电动汽车车主出行的随机化，分析电动汽车停驶规律需要运用大数据，包括车辆行驶里程数、充电时间以及用户使用汽车习惯，这些都会加剧电动....

图2.3常规充电桩2)快速充电

电动汽车换能与风电场运行协同优化调度策略研究8电压稳定，电流大约15A，功率集中在5kW~15kW之间[63]，时间大约为四小时及以上，长者甚为十几个小时。该方法的电源设备通常为充电桩或车载充电器。此类充电桩通常根据汽车停驶规律，一般设在住宅区及一些公共场所，车载充电器一般则直接....

图2.4快速充电桩

电动汽车换能与风电场运行协同优化调度策略研究8电压稳定，电流大约15A，功率集中在5kW~15kW之间[63]，时间大约为四小时及以上，长者甚为十几个小时。该方法的电源设备通常为充电桩或车载充电器。此类充电桩通常根据汽车停驶规律，一般设在住宅区及一些公共场所，车载充电器一般则直接....

本文编号：3950208