SMA纤维增强复合材料层合板的湿-热-力耦合模型研究

发布时间：2024-11-02 22:28

　　集改变形状、修复损伤和提高材料力学性能等优点于一身的形状记忆合金纤维增强聚合物(Shape Memory Alloy Fiber Reinforced Polymer,简写:SMA-FRP)复合材料,兼备智能合金与复合材料的双重特性,既能通过改变形状满足飞机的机动性能又具有复合材料质量轻、比强度高和耐热耐湿等特性。飞机复合材料结构在气动热载荷以及雷雨环境交变作用下受到外部温度变化、湿度变化的影响,即受到热循环、吸湿-脱湿循环,会产生不同程度的湿热疲劳,从而引起复合材料力学性能的变化。在湿热条件下针对复合材料强度及损伤分析已有大量试验研究及部分理论研究,其对象多是复合材料宏观结构,却缺少微组分之间细观联系的研究。前人建立的SMA-FRP湿-热-力耦合本构模型所基于的SMA热力学本构模型且有不足,同时并未考虑吸湿循环引起的基体内部溶胀湿应变,以及SMA纤维与树脂基体因外界温度变化产生的内部热应变累积引起的损伤。为了预测和评估SMA-FRP在受到湿热循环作用后抗损伤能力提供有力支撑,发展一种准确且符合实际的SMA-FRP湿热疲劳强度分析方法是我们亟待解决的问题。为了解决上述问题,本文做出以下研...

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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本文编号：4010241