LFMCW雷达回波模拟关键技术研究

发布时间：2021-06-20 12:12

　　线性调频连续波（LFMCW）雷达具有结构简单、无距离盲区和高测距精度等优势,在战场侦察、汽车防撞等场景被广泛应用。雷达回波模拟技术不仅可以提高雷达调试效率、缩短研制周期,还能控制研制成本、降低开发风险,对雷达系统的研发和测试具有重要意义。本论文主要研究LFMCW雷达的回波模拟关键技术,重点对三角波和锯齿波模式下的回波信号模拟进行了研究,并基于Simulink和GUI搭建了仿真系统进行验证。主要进行了以下工作:1、对LFMCW雷达回波模拟的基本原理进行概述,分析了LFMCW雷达的信号形式,并建立了相应的射频模拟回波信号模型和视频模拟回波信号模型,研究了影响LFMCW雷达回波模拟性能的因素,包括距离分辨率、速度分辨率、最大测速测距范围。2、提出了三角波模式和锯齿波模式下LFMCW雷达回波的模拟方法,并进行射频模拟回波架构和视频模拟回波架构的仿真分析,包括雷达单目标、雷达多目标、雷达静止目标和雷达运动目标的模拟回波。3、介绍了本系统中处理视频回波信号流程的关键算法,包括下抽样、MTI、多目标匹配和2D-FFT算法,并对多目标匹配算法和2D-FFT算法进行了对比分析。4、对LFMCW雷达回波模... 

【文章来源】：电子科技大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：83 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

三角波LFMCW雷达回波模拟

【参考文献】：
期刊论文
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[2]雾天汽车防撞警报系统设计[J]. 张春光.  信息通信. 2020(02)
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[5]具有抗交叉干扰的汽车防碰撞雷达波形设计[J]. 杨晓康,张昆帆,赵拥军,张梦凯,齐艳丽.  信息工程大学学报. 2017(04)
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博士论文
[1]近程毫米波LFMCW雷达多目标信号分析与处理方法研究[D]. 吴礼.南京理工大学 2008
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[3]毫米波汽车防撞雷达实用化研究[D]. 徐涛.中国科学院研究生院（上海微系统与信息技术研究所） 2003
[4]汽车防撞毫米波FMCW雷达前端集成关键技术研究[D]. 盛怀茂.中国科学院研究生院（上海微系统与信息技术研究所） 2002

硕士论文
[1]24GHz汽车防撞雷达系统的研究与实现[D]. 汪意焙.电子科技大学 2018
[2]宽带远距离雷达回波模拟器实现[D]. 张成发.电子科技大学 2018
[3]毫米波调频连续波雷达机动目标检测与跟踪技术研究[D]. 陆威.南京航空航天大学 2018
[4]高性能雷达回波模拟器研究[D]. 张华童.西安电子科技大学 2017
[5]高超声速平台载雷达信号处理仿真系统开发[D]. 任亮.西安电子科技大学 2017
[6]24G LFMCW雷达信号处理算法设计与实现[D]. 廖和涛.电子科技大学 2017
[7]基于FPGA的雷达高度表模拟器设计与实现[D]. 何荣江.电子科技大学 2017
[8]LFMCW雷达慢速弱目标检测技术研究[D]. 于张杰.南京理工大学 2017
[9]线性调频连续波雷达海杂波建模与回波模拟[D]. 覃俊峰.电子科技大学 2015
[10]车载ACC系统的设计与验证[D]. 宋洋.西安电子科技大学 2014



本文编号：3239172