基于自组织理论的城市交通和土地利用动态演化机理研究
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基于自组织理论的城市交通和土地利用动态演化机理研究
论文目录
致谢第1-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-18页
1 绪论第18-26页
·研究背景和意义第18-19页
·研究背景第18-19页
·研究意义第19页
·研究对象和相关概念界定第19-20页
·研究内容第20-21页
·技术路线第21-23页
·依托项目第23-26页
2 国内外研究综述第26-42页
·UT-LU演化模型研究综述第26-31页
·国内研究现状第26-27页
·国外研究现状第27-30页
·研究现状评述第30-31页
·自组织理论研究综述第31-33页
·宏观自组织理论研究综述第31-32页
·微观自组织理论研究综述第32-33页
·人口合成方法研究综述第33-34页
·基于活动的模型(ABM模型)研究综述第34-36页
·ABM模型研究现状第34-35页
·ABM模型研究现状评述第35-36页
·居住地选择(RLC)模型和房产价格(REP)模型研究综述第36-39页
·居住地选择(RLC)模型研究现状第36-37页
·房产价格(REP)模型研究现状第37页
·居住地选择和房产价格(RLC-REP)联合模型研究现状第37-38页
·居住地选择(RLC)模型和房产价格(REP)模型研究现状评述第38-39页
·可达性模型研究综述第39-40页
·本章小结第40-42页
3 基于宏观自组织理论的城市交通和土地利用演化机理研究第42-60页
·基于耗散结构的城市交通和土地利用自组织演化条件研究第42-44页
·基于协同学的城市交通和土地利用自组织演化动力研究第44-50页
·基于协同学的城市交通和土地利用协同演化建模第44-48页
·城市交通和土地利用协同度模型第48-50页
·基于超循环的城市交通和土地利用自组织演化结合形式研究第50-51页
·基于突变论的城市交通和土地利用自组织演化途径研究第51-53页
·基于混沌理论的城市交通和土地利用自组织演化过程与图景研究第53-55页
·城市交通和土地利用混沌特性分析第53-54页
·城市交通和土地利用自组织演化图景第54-55页
·基于分形理论的城市交通和土地利用自组织演化结构研究第55-58页
·基于位序-规模分形模型的城市交通和土地利用自组织演化结构评价第55-56页
·城市交通和土地利用自组织演化结构评价实证分析第56-58页
·本章小结第58-60页
4 微观仿真中人口合成和初始日活动计划生成方法研究第60-82页
·微观仿真中的人口合成方法研究第61-67页
·问题描述第61-62页
·人口合成的启发式算法(PopIHW)第62-67页
·基于遗传算法的初始日活动计划生成方法研究第67-72页
·初始日活动计划生成方法框架第67-68页
·基于遗传的日活动计划生成方法第68-72页
·实证分析第72-81页
·人口合成的启发式(PopIHW)算法参数分析第72-77页
·人口合成结果第77-78页
·居民初始日活动计划第78-81页
·本章小结第81-82页
5 基于多智能体的活动安排和交通流分配联合模型第82-100页
·联合模型框架第83-84页
·仿真环境建模第84-87页
·活动设施建模第84-85页
·道路交通网络建模第85页
·公共交通网络建模第85-87页
·非机动车交通网络建模第87页
·多智能建模第87-91页
·居民智能体属性和行为规则定义第88-89页
·公交车智能体属性和行为规则定义第89-91页
·仿真核心模块第91-95页
·执行计划模块第92-93页
·计划评分模块第93页
·重新计划模块第93-95页
·实证分析第95-98页
·仿真实验设计第95-96页
·仿真结果分析第96-98页
·本章小结第98-100页
6 基于多智能体的居住地选择和房产价格联合模型第100-116页
·居住地选择和房产价格(RLC-REP)联合模型第101-108页
·RLC-REP联合模型框架第101-102页
·确定购房活跃家庭智能体第102-104页
·活跃家庭智能体和业主智能体之间的协商行为第104-108页
·基于多智能体微观仿真的可达性模型(MAMA模型)第108-110页
·MAMA模型第108-109页
·基于MAMA模型的住宅可达性第109-110页
·居住地选择和房产价格(RLC-REP)联合模型参数估计第110-111页
·RLC-REP联合模型的参数第110页
·基于遗传算法的模型参数估计第110-111页
·实证分析第111-115页
·仿真场景简介第111-113页
·仿真实验结果分析第113-115页
·本章小结第115-116页
7 SelfSim仿真系统研究第116-130页
·SelfSim仿真系统框架第116-117页
·人口发展模型第117-122页
·人口发展模型整体框架第117-118页
·出生模型第118-119页
·上学模型第119-120页
·就业模型第120页
·个体收入模型第120-121页
·结婚模型第121页
·死亡模型第121页
·家庭小汽车拥有量预测模型第121-122页
·实证分析第122-128页
·仿真场景描述第122页
·仿真结果分析第122-128页
·本章小结第128-130页
8 结论与展望第130-134页
·主要研究成果第130-132页
·主要创新点第132页
·研究展望第132-134页
参考文献第134-142页
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果第142-146页
学位论文数据集第146页
论文编号BS2198037,这篇论文共146页
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