道路货物运输成本指数编制方法研究
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【摘要】:道路货运业是国民经济和社会发展的基础产业和重要服务业。目前,道路货物运输行业高度市场化,货运价格完全放开,由市场自由调节,而货运行业作为基础性服务产业,对国家相关政策、市场供需等因素的调整、变动非常敏感,特别是近年来,油价、人力成本大幅上涨,其它高收费、乱收费、乱罚款等问题较为突出,致使企业经营环境恶化、运营成本急剧上升,严重影响了行业健康发展。货运市场运价、成本、供需信息不透明、不对称,运输企业对市场信息掌握不足,道路货运行业处于低水平运行状态,常出现“市场失灵”的状况,造成道路货运成本和价格结构扭曲失衡,这也很大程度上是导致货运市场资源配置失调的深层次原因。2011年国务院办公厅《关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》(国办发〔2011〕63号)指出,调查、测算道路货运运输平均合理成本并定期向社会公布,建立运价和油价联动机制,形成合理运输价格,是政府和行业主管部门规制和引导道路货运市场健康稳定发展的基础性手段,对于转变道路货运行业管理方式、加强通过市场对资源的优化配置化解社会矛盾以及引导企业准确把握市场发展动态、正确决策、科学发展具有重要作用。在此背景下,本文针对道路货物运输成本指数编制方法展开研究,通过梳理道路货物运输成本的理论架构,对道路货运成本演进阶段、定义内涵、构成结构、主要特点及影响因素进行了详细的分析,进而提出构建成本指标体系的原则,确定了指标体系的计算方法,为开展成本测算和指数编制建立了规范全面的方法框架,,并根据指数相关理论,建立了较为完善的道路货运成本指数体系框架,并对道路货运成本信息采集的统计学调查方法进行了研究,构建了符合实际的成本监测指标、指数体系结构、计算方法和相关信息调查、采集方法,同时也为开展道路货运市场监测提供了有力的手段。
【关键词】:道路货运成本 指标体系 指数体系 抽样调查
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F542;F222.3
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第一章 绪论8-16
- 1.1 研究背景8-9
- 1.2 研究意义9-11
- 1.2.1 现实意义9-10
- 1.2.2 理论意义10-11
- 1.3 国内外研究综述11-13
- 1.4 研究内容13-14
- 1.5 研究方法和技术路线14-16
- 1.5.1 研究方法14-15
- 1.5.2 技术路线15-16
- 第二章 道路货物运输成本指数编制理论分析16-33
- 2.1 道路货物运输成本阶段性特征分析16-17
- 2.2 道路货物运输成本构成17-26
- 2.2.1 道路货物运输成本的定义17-18
- 2.2.2 道路货物运输成本的构成18-26
- 2.3 道路货物运输成本的特点26-28
- 2.3.1 主要影响因素26-27
- 2.3.2 总量规模和结构特点27-28
- 2.3.3 成本与运价的关系28
- 2.4 道路货物运输成本影响因子分析28-31
- 2.5 道路货物运输成本信息的需求特征分析31-33
- 第三章 道路货物运输成本指标体系研究33-41
- 3.1 道路货物运输成本指标体系的设计原则33
- 3.2 道路货物运输成本界定33-34
- 3.3 道路货物运输成本指标体系结构设计34-35
- 3.4 道路货运成本指标的计算35-41
- 3.4.1 道路货运成本分项构成及计算35-39
- 3.4.2 道路货运成本指标的计算39-41
- 第四章 道路货物运输成本指数体系研究41-55
- 4.1 指数编制原理与基本方法41-46
- 4.1.1 统计指数编制原理41
- 4.1.2 统计指数编制方法41-46
- 4.2 道路货物运输成本指数体系结构设计46-48
- 4.3 道路货物运输成本指数的计算48-55
- 4.3.1 货物运输综合成本指数的计算48-50
- 4.3.2 道路货物运输成本指数的计算50-55
- 第五章 成本信息的抽样调查、采集及控制55-63
- 5.1 成本信息的抽样调查55-59
- 5.1.1 样本采集的对象选择55
- 5.1.2 抽样调查的方法步骤55-56
- 5.1.3 样本企业的抽样调查方法56-59
- 5.2 成本信息采集及控制59-63
- 5.2.1 数据采集的技术路线59
- 5.2.2 数据采集的业务流程59-60
- 5.2.3 数据采集的质量控制60-63
- 第六章 研究结论与展望63-65
- 6.1 主要研究结论63-64
- 6.2 主要创新点64
- 6.3 研究展望64-65
- 参考文献65-68
- 攻读学位期间发表学术论文及参与科研项目68-69
- 致谢69
【参考文献】
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