基于SWOT的泰国到云南龙眼干运输研究
发布时间:2020-05-22 20:09
【摘要】:中国和泰国一直有着频繁的产品进出口贸易。同作为亚洲国家,作为东盟的成员,为促进区域经济的发展,两国国家政府一直在努力完善贸易政策,并努力采取各项实际措施来促进两国经济贸易的发展。中国—东盟自由贸易区的建设以及大湄公河次区域经济合作的不断深入,为中泰两国提供了在互利互惠的基础上发展双边贸易物流的良好机会,也为跨边界次区域国际经济合作发展提供了良好环境。云南与泰国之间独特的区域优势,加上泰国的进出口农产品(如龙眼干)和中国有很大的互补性,两国的贸易有很大的发展前景。 龙眼干是深受广大消费者欢迎的营养滋补品,在中国各地均有很大的消费市场。泰国是生产和出口龙眼干的主要国家,历年来,中国是泰国龙眼干出口的第一大国。泰国龙眼干出口中国主要目的地是云南,目前有航空、陆路、水路等多种物流运输方式。 本文从泰国龙眼干出口云南的现状、趋势以及存在的问题入手分析,以目前泰国到云南龙眼干使用的物流运输方式,分别分析了航空物流运输现状、陆路物流运输现状和水路物流运输情况。以SWOT分析方法对比分析了航空运输、陆路运输和水路运输方式的优势、劣势、机会和威胁。综合对航空、陆路和水路的SWOT分析,提取三种运输方式的共同影响因素,即从运输时间的长短、路线的便捷性、订单的便利性、运输价格的高低、货物是否易损坏、运量的多少、路线的危险性、搬运货物的方便性指标运用德尔菲法进行打分和权重的衡量,进行运输路线选择的定量分析。因此在结合现实情况和实际考虑因素的前提下,得出泰国龙眼干产品从泰国到云南最合适的物流运输方式和路线,对泰中经济贸易和物流运输的发展提供一定的参考价值。
【图文】:
昆曼公路路线图
其中最可行的是泰国曼谷连接柬埔寨金边、然后到越南胡志明市和河内,最后连接中国的南宁和昆明,基本上沿用各国已有或兴建中的铁路系统。铁路运输路线计划如图4.3所示。有关计划由亚洲开发银行 (ADB)推动,耗资10.9亿美元(约84.7亿港元),但不包括用以改良现有铁路系统的约70亿美元(约544.3亿港元)。ADB表示,,计划有助泥公河沿岸各国发展“经济走廊”,使跨境交通和贸易更顺畅。“泥公河铁路网”的建成,不仅将有利于加大中国西南省市与东南亚各国的交流,成为一条便捷的“黄金走廊”,而且还能实现大西南与大东盟两大市场的对接。
【学位授予单位】:昆明理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F752.7;F323.7
本文编号:2676539
【图文】:
昆曼公路路线图
其中最可行的是泰国曼谷连接柬埔寨金边、然后到越南胡志明市和河内,最后连接中国的南宁和昆明,基本上沿用各国已有或兴建中的铁路系统。铁路运输路线计划如图4.3所示。有关计划由亚洲开发银行 (ADB)推动,耗资10.9亿美元(约84.7亿港元),但不包括用以改良现有铁路系统的约70亿美元(约544.3亿港元)。ADB表示,,计划有助泥公河沿岸各国发展“经济走廊”,使跨境交通和贸易更顺畅。“泥公河铁路网”的建成,不仅将有利于加大中国西南省市与东南亚各国的交流,成为一条便捷的“黄金走廊”,而且还能实现大西南与大东盟两大市场的对接。
【学位授予单位】:昆明理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F752.7;F323.7
【参考文献】
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2 刘长秀;云南参与澜沧江—湄公河次区域合作物流对策研究[D];昆明理工大学;2006年
本文编号:2676539
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