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基于现代市场供求博弈的区域运输结构优化研究

发布时间:2021-02-04 07:29
  长期以来我国交通运输体系的形成主要是基于国民经济战略发展的需要,依据国家和政府的宏观规划,是一种“计划性”的管理机制。然而近年来随着国民经济的快速发展,市场化程度的逐步发达,尤其是进入高速度、快节奏、高效率的信息化社会以后,运输的需求逐渐呈现出多样化与复杂化的特点,导致现有运输结构供需矛盾加大、运输效率低下,因此现有的运输机制已经不能完全适应甚至阻碍了社会经济的发展。针对上述现状,本文构建了一套基于市场调节社会运输结构的供求博弈均衡优化理论。首先,依据信息社会为供求双方提供了共同的信息平台以及市场供求机制推动着物流和交通运输朝着高速、高效和安全、快捷的方向发展的特点,建立了由经济性、便捷性和安全性组成的市场供需博弈决策指标体系;然后,根据决策指标体系运用基于灰色关联度的多属性决策模型求当今各运输方式运力的需求结构;最后以此需求结构为依据建立起供需博弈均衡模型,进而对运输供给结构进行优化。此优化模型不仅可以检验不同运输方式资源配置和运力供给结构能否适应现代市场需求的不断发展变化,而且能够指导运力供给结构不断的去适应市场需求结构的变化和实现不同运输方式的资源优化配置。本文并以山西省运输结构... 

【文章来源】:北京化工大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:65 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 选题意义
    1.2 论文逻辑结构与创新点
        1.2.1 论文的逻辑结构与内容
        1.2.2 论文的创新点
第二章 课题背景与相关理论
    2.1 国内外运输结构优化理论研究现状分析
        2.1.1 国外运输结构优化理论研究现状
        2.1.2 国内运输结构优化理论研究现状
        2.1.3 国内外运输结构优化的对比与总结
    2.2 运输布局与物流
        2.2.1 运输经济学中的运输布局
        2.2.2 现代物流理论
        2.2.3 运输布局与现代物流的比较
    2.3 运力供求博弈理论
        2.3.1 经济学中的博弈均衡原理
        2.3.2 Stackelberg(主从)博弈与Nash博弈
        2.3.3 基于现代市场供求博弈的运输结构
    2.4 基于灰色关联度的多属性决策
        2.4.1 多属性决策基本理论
        2.4.2 灰色关联度的基本理论
第三章 基于现代市场供求博弈的区域运输结构优化理论与指标分析
    3.1 基于现代市场供求博弈的区域运输结构优化理论
    3.2 各运输方式的技术经济特点分析
        3.2.1 铁路运输
        3.2.2 公路运输
        3.2.3 水路运输
        3.2.4 航空运输
        3.2.5 管道运输
    3.3 以往对运输结构评价和优化的指标体系构建方法
    3.4 基于现代市场供求博弈的运输结构优化模型的指标体系构建方法
第四章 基于现代市场供求博弈的区域运输结构优化模型的设计方案
    4.1 需求函数的建立
    4.2 运输结构的评价
    4.3 基于现代市场供求博弈的区域运输结构的优化设计
第五章 模型的应用与分析
    5.1 模型的实例应用——山西省运输结构优化
        5.1.1 山西省概况
        5.1.2 山西省交通运输发展概况
    5.2 模型的求解
        5.2.1 决策变量的量化
        5.2.2 需求函数的求解
        5.2.3 现有运输结构的评价
        5.2.4 山西省运输结构优化
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 进一步研究方向
参考文献
致谢
研究成果及发表的学术论文
作者和导师简介
硕士研究生学位论文答辩委员会决议书


【参考文献】:
期刊论文
[1]我国综合运输体系的发展现状与对策[J]. 苏芳.  理论月刊. 2010(09)
[2]信息作用下出行者短期决策行为分析[J]. 吴文静,隽志才,罗清玉.  交通运输系统工程与信息. 2010(02)
[3]山西综合交通运输网络60年成就与展望[J]. 王凤鸿,伊文君,张彦波.  前进. 2009(10)
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[5]日本交通运输发展的政策理念及启示[J]. 罗萍.  综合运输. 2007(12)
[6]资源紧缺型社会的综合交通运输体系结构优化[J]. 陈帅,孙有望.  交通科技与经济. 2007(04)
[7]灰色关联分析法在交通方式优选中的应用[J]. 窦慧娟,李新乐.  大连民族学院学报. 2007(03)
[8]交通运输增长方式转变的时机与途径选择[J]. 王东明.  综合运输. 2007(03)
[9]综合运输需求预测方法的概述[J]. 张康敏,刘晓青.  综合运输. 2006(04)
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博士论文
[1]交通运输系统结构优化经济机制研究[D]. 樊一江.长安大学 2009
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[3]综合交通运输系统理论分析[D]. 彭辉.长安大学 2006

硕士论文
[1]区域交通运输结构优化研究[D]. 郝静.长安大学 2008
[2]奥运期间公交运营综合调度优化模型[D]. 郑瑞旭.北京化工大学 2008
[3]综合运输适应现代物流发展的枢纽场站布局研究[D]. 曾科.西南交通大学 2007
[4]区域智能物流平台研究[D]. 王宁宁.上海海事大学 2007
[5]交通运输供需结构均衡研究[D]. 袁静.长安大学 2007
[6]黑龙江省道路货运运力结构优化研究[D]. 王娜.东北林业大学 2006
[7]我国交通运输需求总量及结构分析[D]. 陈怡.长安大学 2006
[8]河北省综合运输体系建设与发展对策研究[D]. 赵朋.长安大学 2005
[9]城市道路单向交通影响、规划及综合评价研究[D]. 赵升.西南交通大学 2004
[10]我国公路交通运输系统可持续发展分析与评价[D]. 景劲松.河南农业大学 2001



本文编号:3017964

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