简论地下车库火灾预防及扑救措施

发布时间：2016-03-15 18:27

　　论文摘要 如何运用消防技术措施防止火灾发生、迅速扑灭已发生的火灾，一直是人类研究的一个重要课题。随着“中国梦”的拓展，城市化建设步伐的加快，地下车库日益增多，地下车库火灾呈上升趋势，做好地下车库火灾预防及扑救对城市的稳定发展具有十分重要的意义。

　　论文关键词 地下车库 火灾 扑救

　　随着“中国梦”的拓展，城市化建设步伐日新月异，国人生活水平的不断提升，汽车正以前所未有的速度进人普通家庭。根据交管部门公布，截至2014年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，机动车驾驶人突破3亿人。为满足车辆停放，国内大、中城市的地下车库数量也日益增多，地下车库火灾也呈上升趋势，如何运用消防技术去预防和扑灭地下车库火灾，对城市的稳定发展具有十分重要的意义。本文就如何扑救地下车库火灾，作一些探讨。
　　一、近年来的地下车库火灾案例
　　2011年11月1日上午，上海市长宁区虹桥新城地下层车库发生火灾。
　　2012年3月8日下午，法国首都巴黎市中心著名景点旺多姆广场的地下车库发生火灾，造成一人轻伤，30余辆汽车被毁。
　　2012年7月13日凌晨，位于合肥市铜陵北路附近的香江生态丽景C区地下车库发生火灾，至少有30多辆电动车毁于大火。
　　2013年1月28日下午1时许，朝阳区高碑店四惠地铁站附近的通惠家园（又称惠生园）地下停车场发生火灾，7辆小轿车不同程度被烧毁。
　　2013年5月14日17时05分，内蒙古阿拉善盟位于巴彦浩特镇商会小区在建的地下车库起火。
　　2014年6月10日16时39分，赤峰市新城区富河园小区地下车库因违规使用乙炔气焊引发火灾。

　　二、 地下车库的主要特点

　　（一）出入口少
　　地下车库根据不同的设计规范，其中小型地下车库的出入口一般为1-2个，中大型以及特大型地下车库的出入口一般不少于2个。
　　（二）通道窄
　　地下车库通道的类型主要采用倾斜式、转台式、竖井式以及圆盘式，道路间距狭窄，车辆在进行拐弯、上下坡以及转角时极容易发生擦碰。不仅如此，很多地下车库都设有门禁系统，会使得车辆进出地下车库速度极为缓慢，这些都会给火灾扑救工作增加难度。
　　（三）通风条件差
　　地下车库作为地下建筑，一般来说封闭性较好，通风条件差。发生火灾时产生的烟气很难排出，大量积聚在地下车库里，使得地下车库的能见度降低，影响火灾救援工作的顺利开展。
　　（四）可燃物多
　　汽车是地下车库的主体，汽车内的许多配饰，特别是汽油等燃料极易燃烧，汽车越多，造成的火灾越大，火灾扑救工作也就越难开展。

　　三、地下车库的火灾特点

　　（一）爆炸危险性
　　由于地下车库车辆停放多与小型车辆为主，而小型车辆又多采用汽油或燃气为燃料。车辆汽油、燃气挥发后与空气混合，形成爆炸性混合气体，遇火源能引起爆炸。同时，油箱在火焰的烧烤下，也会膨胀爆裂，油料喷溅，扩大火势燃烧面积。
　　（二）连锁反应
　　由于地下车库车辆停放密集，一旦有车辆发生火灾后，猛烈的火势会迅速向周围的车辆蔓延，引发连锁反应。
　　（三）疏散困难
　　地下车库车辆停放密集，驾驶员远离车场，燃烧浓烟影响视线，通道窄，出入口少等因素，一旦发生火灾，车辆疏散困难。
　　（四）火灾蔓延速度快
　　主要是由汽车自身的结构决定的。首先，汽车车载的可燃物多，包括一些棉麻制的汽车内饰、轮胎、座椅等，使得火势迅速蔓延；其次，汽车油箱存在燃油储量，不管是柴油还是汽油，一旦发生泄露就会使火势快速发展；最后，当汽车的燃油气体与空气结合后，遇到明火就容易产生爆炸，使得火势不断增加。再加上地下车库的停车数量多、车与车之间的间距小，很容易引起连锁反应，造成火势扩大。
　　（五）容易产生高温浓烟
　　地下车库是一个相对封闭的系统，通风条件差。一旦发生火灾，就容易使得汽车燃烧产生的浓烟不断积聚，加上封闭环境空气供氧不足，使得烟尘的浓度更大，减低了能见度。同时，随着火灾不断加强，浓烟强度越来越大，火场的温度随之增加。
　　（六）灭火救援难
　　灭火救援难主要体现在道路狭窄，车辆疏通难；高温有毒气体多，流动性大，导致地下车场内能见度下降，消防人员确定起火点以及火灾规模难；浓烟浓度大，干扰到地下空间内无线对讲机工作的稳定性，给消防人员灭火救援带来了很大的困难。

　　四、地下车库火灾的预防措施

　　（一）科学规划，严把审核、验收关
　　建设方在建设地下车库施工之前，要提前将设计图纸报审图中心、住建局、公安消防部门等相关单位进行前期的审核把关。这就要求建设方在图纸设计阶段严格按照规范设计要求进行设计，在施工过程中按图施工，否则将会给地下车库造成一些先天性的不足（如：防火间距不足、建筑耐火等级不达标、消防设施配置不符合标准），一旦投入使用发生火灾将会造成不可估量是损失。
　　同时，监督部门要严把审核、验收关，尤其是审核把关不严将会造成一系列的“连锁反应”，给后期的验收造成被动，也会增加建设方的整改难度，影响地下车库的整体美观性和科学性。因此，

做好科学规划，严把审核、验收关是从根本上预防火灾事故的发生关键环节。
　　（二）合理配置消防设施和监控设施
　　建设方在建设地下车库过程中要按照《建筑设计防火规范》、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》等国家相关规范标准要求，合理配置消防设施，严防施工单位偷工减料，消防设施在安装、配置过程中不按标准配置或者安装的消防器材保护半径不合理，不能够在火灾发生的初期发挥最佳作用。
　　此外，地下车库内的车辆在夜间停放的时间长，工作人员不可能24小时守在地下车库内，增设监控设施也尤为必要，一旦发生火情或者其他情况，工作人员可以及时报警并先期处置。
　　（三）提高管理单位及员工的消防能力
　　地下车库管理单位应切实履行好消防职责，建立防火巡查、防火检查制度，确定巡查、检查的人员、内容、部位和频次，真正实现社会单位消防“四个能力”达标要求，即：
　　1.提高社会单位检查消除火灾隐患的能力（单位应建立防火检查、巡查队伍，实行每日防火巡查，并建立巡查记录）。
　　2.提高社会单位组织扑救初起火灾的能力。
　　3.提高社会单位组织人员疏散逃生的能力。
　　4.提高社会单位消防宣传教育培训的能力。

　　五、地下车库火灾的扑救措施

　　（一）做好火情侦查
　　首先，要及时了解火情，制定对策。消防指挥员在出警时，应第一时间与报警人、管理地下车库的物业联系，了解地下车库的出入口、车辆停放情况；询问地下车库内有无人员被困、灭火、排烟设施等设施功能是否正常；询问起火部位、火势情况，被困人员的位置等信息。消防指挥员初步了解了起火的原因后，要进行先期研判，部署力量，快速制定出有效的扑救方案。
　　其次，消防员到场后要充分利用消防器材开展火场侦查。消防员到达火灾现场后，应迅速组织人员携带雷达生命探测仪、视频生命探测仪、红外热像仪、火源探测仪、气体检测仪等消防器材深入地下车库进行火情侦查。
　　（二）充分利用固定和移动排烟设备进行排烟
　　消防员进入地下车库火灾现场应该立即启动车库的自动喷淋系统、消火栓系统，以及机械排烟系统进行排烟。同时，消防人员还要利用移动排烟风机进行排烟，如果效果不明显或者是火灾现场的温度过高，可直接调动排烟车进行排烟。
　　此外，消防员还可以利用自身的设备，适当使用喷水雾排烟和高倍泡沫排烟两种方式进行排烟。
　　（三）协同配合，全面做好火灾初期的处置工作
　　发生火情时，地下车库的管理单位要立即组织人员进行初期的火灾扑救及车辆疏散，并启动远程消防联动系统，开启自动喷淋系统、自动报警系统、切换应急电源。消防员到达后，管理单位要做好协同配合工作，引导消防员充分利用地下车库内就近的消防设施进行火灾扑救。
　　（四）内攻为主，辅以外攻
　　消防员到达火灾现场后，要利用地下车库的灭火装置进行灭火，并迅速安排人员由外部铺设水带，从出入通道向燃烧部位进行内攻。消防员在进行内攻灭火时，要确定好进攻路线，然后由外部铺设水带，从上风的方向对准燃烧部位喷射水雾或者泡沫。同时，进入地下车库的消防员也要对车库内起火部位旁的车量进行射水保护，以免车辆的油箱爆炸，加重火势燃烧。
　　（五）加强通讯保障
　　由于高温浓烟会对无线电设备的正常工作产生干扰，对讲机不能够正常工作。这就要求消防员要充分利用现有的通信车辆、通讯安全绳、荧光棒等器材，进行现场通话或者消防人员利用简单的手势语言进行沟通交流，以确保在地下车库火灾扑救过程中的通讯畅通。
　　（六）强化消防装备
　　“工欲善其事，必先利其器”，消防装备的配置精良是确保消防员进入火场的安全保障。强化消防装备有利于地下车库火灾的扑救和确保进入火场的消防员的人生安全。要迅速、准确地扑救地下车库火灾，这就要求消防员必须佩戴好个人防护装备，充分调集排烟车、供汽车、移动排烟机、移动水炮、生命探测仪、热像仪、探测仪、灭火剂等消防器材，发挥其功能作用，做到物尽其用。
　　（七）清洗现场，加强通风
　　地下车库火灾不同于地面火灾，消防员在火灾扑救后不能够立即离开，要及时清洗现场，加强通风，防止泄露的汽油挥发蒸汽在地下车库形成的爆炸性混合气体，遇明火再次发生爆炸。

　　六、总结

　　本文从地下车库以及地下车库的火灾特点和火灾预防及灭火措施作了一些浅析，，如何做好地下车库火灾扑救，如何提升地下车库火灾的扑救能力将会成为今后消防部队所面临的一个重点探讨的问题，更多的扑救措施还有待于通过实战去进一步的分析探讨。

本文编号：34986