高速公路服务区高冲击负荷低碳氮比污水处理工艺优化研究

发布时间：2024-04-18 19:54

　　高速公路服务区一般远离城镇,产生的污水无法直接接入市政管网,需建设独立的污水处理设施。高速公路服务区污水受过往车辆、司乘人员影响,呈现水质水量冲击负荷高、氮磷含量高、碳氮比低的特性,为此本研究采用分段进水多级A/O+MBR组合工艺(简称“组合工艺”),耦合生物海绵铁填料和改性玉米芯填料强化脱氮除磷,同时考察组合工艺的抗冲击负荷能力。主要研究结果如下:构建三组分段进水两级A/O+MBR平行装置,设置两级A段进水比分别为7:3、6:4和5:5,考察进水比对组合工艺污染物去除尤其是氮去除效果的影响。结果表明:不同进水比条件下,三组装置COD、TP去除效果接近;进水比为7:3的1#装置,NH₄⁺-N和TN去除效果更好,去除率分别达到80.76%和39.24%。通过海绵铁筛选正交试验结合实际应用需求,确定海绵铁适宜粒径为5-8 mm,投加量为120 g/L;并考察了海绵铁不同投加位置(缺氧区、好氧区)对组合工艺污染物去除效果的影响。结果表明:海绵铁投加位置对组合工艺去除COD的影响较小;在缺氧区投加海绵铁导致TN去除效果下降9.16%;而在好氧区投加海...

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1分段进水多级A/O工艺流程图

分段进水多级A/O工艺是由多个缺氧池(A)和好氧池(O)交替排列组成的污水处理工艺。进水通过流量分配进入到每级缺氧池中,回流污泥与进水混合进到第一级缺氧池中,各级缺氧池利用进水中的碳源和上一级好氧池硝化反应产生的NO3--N进行反硝化反应,从而达到强化脱氮的目的[23]。分段进水....

图1-2分段进水多级A/O+MBR工艺流程图

分段进水多级A/O+MBR工艺是在分段进水多级A/O基础上,在最后一个好氧池中添加膜组件抽吸出水,从而实现分段进水多级A/O工艺与MBR工艺的耦合。分段进水多级A/O+MBR工艺流程图如图1-2所示。相较于分段进水多级A/O工艺,分段进水多级A/O+MBR工艺可有效提高反应器中的....

图1-3技术路线图

1.6.3技术路线2.1工艺流程和试验装置

图2-1分段进水两级A/O+MBR组合工艺流程图

本试验采用分段进水两级A/O+MBR组合工艺(以下简称“组合工艺”),装置由进水桶、水解酸化池、一级缺氧池(1A)、一级好氧池(1O)、二级缺氧池(2A)、二级好氧池(2O)、出水桶组成,图2-1为分段进水两级A/O+MBR组合工艺流程图,图2-2为分段进水两级A/O+MBR组合....

本文编号：3957662