碳税政策下考虑渠道结构的供应链产品线设计决策研究

发布时间：2024-06-12 01:25

　　环境问题使得政府纷纷制定措施加以应对,如应对碳排放的碳税政策,这使得企业要去改进其生产技术进行减排生产。消费者的环境意识也对其消费行为产生了一定的影响,如环境意识水平高的消费者更愿意购买环保的产品,这使得企业要去考虑如何决策产品线来应对消费市场的变化。另外,电子商务的发展也使得企业纷纷从单渠道销售转向双渠道销售。为此,在碳税政策下,本文将消费者的环境意识考虑在内,分别在零售渠道和双渠道下构建了供应链,来研究其产品线设计问题。通过研究本文发现,在零售渠道下,从利润、环境和消费者的角度来说,当绿色消费者市场对单位产品的原始成本承受力较弱时,大众营销策略要比市场细分策略要好;当绿色消费者市场对单位产品的原始成本承受力变大时,策略的选择主要取决于普通消费者的环境意识水平/消费者的平均环境意识水平。而在双渠道策略下,本文发现从环境角度来看,RDD策略要比RDR策略好;从制造商的利润或者消费者角度来看,当市场中的绿色消费者少于普通消费者时,RDR策略要比RDD策略要好;反之,情况刚好相反。在一定条件下,从环境角度或者制造商利润角度或者消费者的角度来看,RDM策略要比RDR和RDD策略都要好。本文的...

【文章页数】：89 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究动机和问题
    1.3 研究目的和意义
    1.4 研究内容与技术路线
    1.5 本文主要创新点
第2章 文献综述与相关理论
    2.1 文献综述
        2.1.1 碳减排政策
        2.1.2 产品线设计
        2.1.3 消费者环境意识
        2.1.4 双渠道策略
        2.1.5 综述小结
    2.2 相关理论
        2.2.1 低碳供应链管理
        2.2.2 产品线设计
        2.2.3 Stackelberg博弈
        2.2.4 消费者总剩余
第3章 线下零售渠道供应链的产品线设计决策研究
    3.1 问题描述
    3.2 模型构建
        3.2.1 无零售竞争时的市场细分策略
        3.2.2 无零售竞争时的大众营销策略
        3.2.3 含零售竞争时的市场细分和大众营销
    3.3 结果分析
        3.3.1 敏感性分析
        3.3.2 结果比较分析
        3.3.3 数值分析
    3.4 本章小结
第4章 线上线下双渠道供应链的产品线设计决策研究
    4.1 问题描述
    4.2 模型构建
        4.2.1 市场细分(RDR)
        4.2.2 市场细分(RDD)
        4.2.3 大众营销(RDM)
    4.3 数值分析
        4.3.1 敏感性分析
        4.3.2 结果比较分析
    4.4 本章小结
第5章 结论与展望
    5.1 主要结论与管理启示
    5.2 未来研究展望
参考文献
附录A
附录B
附录C
附录D
附录E
附录F
发表论文和参加科研情况说明
致谢



本文编号：3993009