储氨材料吸附脱附特性及应用于固态SCR系统研究

发布时间：2024-06-13 21:10

　　近年来,随着大气环境的恶化和汽车排放法规的愈加严格,汽车尾气排放控制技术方面的研究越来越受到人们的关注。对于柴油机中最难处理的NO_x,目前基本都采用选择性催化还原技术(SCR)来进行去除,其转化效率可达90%以上,SCR催化反应所需的还原剂NH₃来自于32.5%的尿素水溶液。传统SCR技术在降低柴油机NO_x排放方面具有很好的效果,但其中也存在许多难以解决的问题:储氨密度低,-11℃以下时尿素水溶液会发生冻结,低排温时NO_x去除效率低等。而近年来发展起来的通过固态储氨材料分解来提供NH₃的固态SCR技术(SSCR)可以有效解决这些问题。作为固态SCR系统核心之一的储氨材料,其性能直接影响着固态SCR系统对NO_x的去除效率,目前储氨材料的研究主要针对制冷领域,应用于车用固态SCR系统研究较少,本文对储氨材料应用于车用固态SCR系统上的相关特性进行了研究。本文研究在自主设计并搭建的固态SCR实验系统上进行,主要对各类储氨材料的吸附特性及脱附特性进行了研究,并通过...

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【部分图文】：

图1-1排气污染物分类及主要去除方法

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本文编号：3993641