综合邻居数目和距离的车载自组网广播协议的改进研究

发布时间：2017-08-17 01:10

  本文关键词：综合邻居数目和距离的车载自组网广播协议的改进研究

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【摘要】：车载自组网(Vehicular Ad-hocNetworks，VANETs)是通过车辆或路边单元之间互相通信形成的自组织网络，是移动自组网（MobileAd-hoc Networks, MANETs）的一个重要分支。它广泛地应用于危险警告、协同驾驶、实时路况、娱乐新闻等应用领域，在智能交通系统（Intelligent TransportSystem, ITS）中起着重要作用。车辆间分享天气，路况信息以及分发广告都是通过广播的方式进行信息传播的，而传统泛洪式广播，不仅占用大量带宽资源，而且容易造成广播风暴，因此，制定一个高准确率、低时延、低消耗的广播协议已经成为汽车行业和学术界的一个研究热点。 本课题着重研究车载自组网的广播协议，提出一种基于距离和邻居数目的高效广播算法来保证广播协议的高准确率、低时延和低消耗。本算法中，根据车载网络特点，综合考虑在直行道路场景和交叉路口场景下的道路特征，同时选取距离和与邻居数目作为选择转发车辆的度量值。本论文研究的主要内容有： （1）提出一个提高邻居列表准确率的方法，使用TDMA解决冲突问题，建立高准确率的邻居列表，为本课题广播算法的研究奠定基础。 （2）根据选择转发车辆的度量指标，提出一个高效的广播协议。根据车载自组网环境下的道路特点和协议要求，确定广播协议的度量指标，从而着手进行广播协议算法的设计。该算法能提高准确率、降低广播时延和消耗。 （3）使用OPNET仿真器对该算法进行仿真。在仿真之前，需要确定仿真的网络模型和通信模型，以及仿真的具体实验场景。根据仿真结果对算法各个方面的性能进行分析。
【关键词】：车载自组网 广播协议 OPNET仿真器 邻居数目
【学位授予单位】：东华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U463.67
【目录】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 绪论10-15
• 1.1 研究背景及意义10-11
• 1.2 国内外研究现状11
• 1.3 研究内容11-13
• 1.4 论文章节安排13-15
• 第二章 车载自组网及广播协议15-22
• 2.1 车载自组网体系结构和特点及应用15-18
• 2.2 广播协议概述18-21
• 2.3 本章小结21-22
• 第三章 仿真环境及相关技术22-27
• 3.1 OPNET 仿真软件介绍22-24
• 3.2 TDMA 技术24-26
• 3.3 本章小结26-27
• 第四章 基于 TDMA的提高邻居列表准确率方法27-39
• 4.1 邻居列表概述及重要性27
• 4.2 提高邻居列表准确率的方法简介27-28
• 4.3 仿真评估冲突对邻居列表准确率的影响28-31
• 4.4 基于 TDMA 的提高邻居列表准确率方法设计与实现31-38
• 4.5 本章小结38-39
• 第五章 基于邻居数目和距离的高效广播协议39-49
• 5.1 车载网络广播协议39-40
• 5.2 转发节点选择度量40-45
• 5.3 基于距离和邻居数目的广播协议45-48
• 5.4 本章小结48-49
• 第六章 OPNET仿真与结果分析49-62
• 6.1 OPNET 仿真实现49-54
• 6.2 仿真结果与分析54-60
• 6.3 本章小结60-62
• 第七章 总结与展望62-64
• 7.1 总结62-63
• 7.2 展望63-64
• 参考文献64-69
• 攻读硕士期间发表的论文69-70
• 致谢70

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 蒋丽影;张蕊;;浅析OPNET建模机制[J];电子科技;2008年04期

2 李丽君;刘鸿飞;杨祖元;葛利嘉;黄席樾;;车用自组网信息广播[J];软件学报;2010年07期

3 蒋丽影;孙劲光;张蕊;;基于OPNET三层建模机制的研究[J];中国新通信;2007年19期

4 常促宇;向勇;史美林;;车载自组网的现状与发展[J];通信学报;2007年11期

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本文编号：686403