成人正中神经与肌皮神经交通支的解剖学特征及其临床意义

发布时间：2024-04-27 00:37

　　目的观测成人正中神经与肌皮神经之间交通支的特征,为临床预防及修复神经损伤提供解剖学基础。方法随机选取90侧成人上肢标本,充分解剖暴露臂丛及其分支,观察并测量正中神经与肌皮神经之间交通支的起止点、长度、直径。结果 90侧上肢中,24侧存在交通支,出现率26. 7%。交通支长(66. 49±39. 35)mm,中点直径(1. 23±0. 62)mm,交通支起点距喙突距离为(149. 78±32. 43)mm。本研究观察到3种分型:Ⅰ型占33. 3%(8/24),Ⅱ型占62. 5%(15/24),Ⅲ型较少见(1/24)。交通支的出现率在性别间或侧别间均无显著差异。结论正中神经和肌皮神经之间的交通支并不少见,在臂部手术中应注意上述3种分型变异,以选择最佳术式。

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

图1Ⅰ型交通支

Ⅱ型占62.5%(15例)，此型最常见，交通支起于肌皮神经，止于正中神经，起点57.00-202.00mm，止点116.50-314.92mm，长度为18.04-140.36mm，中点直径为0.20-2.52mm。其中13例标本的交通支是肌皮神经穿出喙肱肌之后发出(见图2A....

图2Ⅱ型交通支

图1Ⅰ型交通支Ⅲ型是肌皮神经低位源于正中神经1例，正中神经主干的起点距喙突尖的距离为156.42mm;肌皮神经发出点距正中神经主干起点距离为28.80mm，肌皮神经随后又与正中神经在臂部有交通支，此交通支起点位置185.22mm，止点位置199.16mm，长度17.70m....

图3Ⅲ型交通支

本组标本90侧上肢，共观测到24侧上肢存在交通支，发生率26.7%。在36具72侧上肢标本中，女性12人，5侧上肢(占20.8%);男性24人，14侧上肢存在交通支(占29.2%);游离标本18侧，由于性别不知，不计入性别统计。左侧上肢存在交通支的有13侧(31.7%)，右侧为1....

本文编号：3965096