不同粒度车针预备牙体对冠固位及适合性影响的研究

发布时间：2024-04-09 00:28

　　随着口腔修复技术的不断发展,患者和牙医对修复体的要求也逐渐提高。有文献报道,以瓷熔附金属修复体为代表的口腔固定修复体在临床上的应用已占修复体总数的65%以上。然而,固定修复失败的现象却时有发生,边缘不密合和固位不良导致的失败占失败修复体总数的33.3%～41.8%。可以说,适合性不佳和固位不良已成为导致固定修复失败的两个主要原因。 提高固定修复体的固位力和边缘适合性的方法很多,通过改变牙预备体表面粗糙度,从而调整全冠修复体的固位效果并改善其适合性也是一种行之有效的手段。目前关于牙预备体表面粗糙程度对冠修复体固位及内部适合性影响的研究还较少,有限的研究结果中亦存在较大分歧。 本研究旨在比较不同粒度车针预备后的牙体与三种牙科水门汀的粘固效果;分析不同粒度车针预备牙体对基底冠适合性的影响;探讨不同粒度车针预备牙体对基底冠粘固性能的影响,以期为临床操作提供一定参考依据。 本课题分为四个实验,分别是不同粒度车针预备后的牙体表面粗糙度测试、不同粒度车针预备牙体对其与三种牙科水门汀粘固性能的影响、不同粒度车针预备牙体对基底冠适合性的影响和不同粒度车针预备牙体对基底冠粘固性能的影响。 实验一,采用临床...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

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缩略语表
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英文摘要
前言
文献回顾
正文
    实验一 不同粒度车针预备后的牙体表面粗糙度测试
        1 材料和方法
        2 结果
        3 讨论
        4 结论
    实验二 不同粒度车针预备牙体对其与三种牙科水门汀粘固性能的影响
        1 材料和方法
        2 结果
        3 讨论
        4 结论
    实验三 不同粒度车针预备牙体对基底冠适合性的影响
        1 材料和方法
        2 结果
        3 讨论
        4 结论
    实验四 不同粒度车针预备牙体对基底冠粘固性能的影响
        1 材料和方法
        2 结果
        3 讨论
        4 结论
小结
参考文献
个人简历和研究成果
致谢



本文编号：3949038