道路交通伤害病例流行病学特征分析及农村道路交通伤害干预研究

发布时间：2017-11-22 03:19

  本文关键词：道路交通伤害病例流行病学特征分析及农村道路交通伤害干预研究

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【摘要】：目的分析道路交通伤害病例的基本情况及分布特征,通过开展农村地区道路交通伤害干预研究,研究农村道路交通伤害防治的有效策略和方法。方法运用描述流行病学方法,对2006-2010年甘肃省伤害监测哨点医院就诊的道路交通伤害病例进行分析。采用类实验研究,对研究对象进行健康教育干预,研究干预前后其道路交通安全知识和行为的改变。结果共收集2006-2010年道路交通伤害病例11153例,男女性别比为1.91：1。25-岁为道路交通伤害高发人群(42.66%)。道路交通伤害发生时的主要活动为驾乘交通工具(54.28%),发生高峰为7月和8月。伤害性质以挫伤/擦伤为主(49.01%),主要伤害部位为头部(34.74%)、下肢(24.51%)。道路交通伤害病例以轻度为主(49.95%)。伤害结局以观察/住院/转院(54.16%)和治疗后回家(44.47%)为主。干预研究,知识平均分干预后较干预前比较,小学生提高了56.11%(t=22.31,P0.01),普通群众提高了35.98%(t=11.35,P0.01),机动车驾驶员提高了22.02%(t=20.60,P0.01)。危险行为平均分干预后较干预前比较,小学生降低了34.31%(t=5.99,P0.01),普通群众降低了48.52%(t=4.53,P0.01),机动车驾驶员降低了47.35%(t=3.46,P0.01)。结论青壮年男性是甘肃省道路交通伤害防治的重点人群,应开展针对性干预。健康教育对于提高农村各类人群道路交通安全认知有显著作用,对于改变危险行为有一定作用,应在农村积极开展道路交通安全健康教育,同时加强农村交通管理,改善农村道路质量,提高伤后急救能力,共同降低农村道路交通伤害的发生。
【学位授予单位】：兰州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：R181.3

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本文编号：1213300