长沙市汽车交通事故调查和交通伤流行病学研究.pdf

  本文关键词：长沙市汽车交通事故调查与交通伤流行病学研究，由笔耕文化传播整理发布。

长沙市汽车交通事故调查与交通伤流行病学研究 本文对所有交警统计数据的分析研究表明了长沙市汽车交通事故的主要特点 如下：长沙市汽车交通事故中行人事故占24．2％，自行车事故占9．4％，与郊县 相比，市区的事故率更高；2000。2006汽车交通事故整体呈现下降趋势；下午 2。3点，晚上8。9点是事故的高峰时段；事故车辆类型以轿车和三轮摩托车为 主；驾龄不超过5年的司机占80％以上。事故受害者中男性多于女性，事故以 轻伤为主，受伤者有近5成是21。40岁的成年人，中老年死亡率较高；下肢和 头部是主要的损伤部位，且下肢多于头部。 对交警与医院交通伤统计数据综合分析研究表明长沙市行人事故与交通伤的 特点如下：肇事车辆以小型客车为主，其次是货车和三轮摩托车；混合式路段是 行人事故高发路段；平面交叉口路段的行人事故远远多于立体交叉路口路段；青 壮年和老年行人事故多于儿童行人事故；行人事故中男性多于女性；儿童和青壮 年以轻伤为主，老人以重伤为主，儿童和老人的死亡率高于青壮年；头部和下肢 是主要的损伤部位，头部多于下肢，是主要的致死原因，下肢是致残的主要原 因。上肢和胸部也是常见的损伤。 根据分析结果本文对以下问题进行了讨论分析：深入的汽车交通事故调查研 究的方法，长沙市汽车交通事故特征，行人交通事故和交通伤分析等。 综上所述，，本文可以得出以下结论：长沙市汽车交通事故中33．6％是汽车 与易受伤害的道路使用者 行人、骑自行车者 发生碰撞的事故；事故车辆类型 以轿车为主；低驾龄的驾驶人员事故风险性较高；平面交叉口路段的行人事故多 于立体交叉路口路段；交通伤类型以头部和下

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