地铁高频电磁辐射的安全评估

发布时间：2017-06-27 10:25

  本文关键词：地铁高频电磁辐射的安全评估，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：为有效评估B型地铁乘客信息系统天线(Passenger information system,PIS)对司机室高频电磁辐射的安全性,设计PIS系统所用的5.8 GHz八木天线和司机人体模型,利用三维电磁仿真软件构建在PIS系统天线辐射下的地铁司机室高频电磁环境模型,数值模拟天线在不同输入功率条件下对地铁司机人体模型的高频电磁辐射影响。仿真结果表明,当天线的输入功率达到最大值50 W时,人体模型的比吸收率最大值0.63 W/kg,低于国际非电离辐射委员会(International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection,ICNIRP)制定的职业电磁暴露基本限值10 W/kg;电场强度最大值为72.37 V/m,低于ICNIRP职业电磁暴露参考限值137 V/m;磁场强度最大值为0.74 A/m,高于ICNIRP职业电磁暴露参考限值0.36 A/m。当天线的输入功率降为10 W时,磁场强度最大值降为0.33 A/m,低于参考限值。因此,为了避免此高频电磁辐射对司机造成健康危害,地铁实际运行时,需要保证天线的输入功率低于10 W,使司机处于安全辐射范围内。
【作者单位】： 兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室;
【关键词】： 高频电磁辐射 乘客信息系统天线 地铁司机室 司机职业电磁暴露 地铁天线辐射
【基金】：国家自然科学基金(51267010,51567015) 甘肃省杰出青年基金(1308RJDA013) 兰州交通大学青年基金(2015036)资助~~
【分类号】：R142
【正文快照】： 010601-2轨道交通的普及有效缓解了城市日趋拥堵的交通状况。乘客信息系统(Passenger informationsystems,PIS)[1]用车载显示屏幕为媒介向地铁乘客提供各种出行和生活信息服务,是控制中心监测地铁实时运行情况和灾害事故的关键。国际上对PIS系统的电磁研究主要集中在车地无线

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本文编号：489483