提高快速上浮脱险中上浮速度的思考
发布时间:2021-01-11 00:04
目的探索减少快速上浮脱险过程中高压暴露时间的手段及方法,以减少艇员体内因高压暴露而累积的惰性气体,降低艇员出水时罹患减压病的风险,提高快速上浮脱险安全性。方法采用经典减压理论,通过余氮张力的变化,进一步推测提高上浮速度后对快速上浮脱险安全性的影响。结果潜艇艇员从水下300 m快速上浮脱险,当上浮速度为3 m/s时,其80 s组织出水时氮张力为0.765 2 MPa,而当上浮速度为6 m/s时,其80 s组织出水时氮张力为0.586 2 MPa。结论提高上浮速度可以减少组织内累积的氮张力值,进而降低快速上浮脱险后罹患减压病的风险。
【文章来源】:海军医学杂志. 2020,41(03)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
氮张力值自动计算程序
【参考文献】:
期刊论文
[1]水中上浮气泡动态特性研究[J]. 李帅,孙龙泉,张阿漫. 物理学报. 2014(18)
[2]一种浮标自由上浮模型试验换算方法[J]. 鄢文军,刘卫斌,刘云辉,劳健锋. 船海工程. 2011(05)
[3]水中气泡运动特性及测量[J]. 张建伟,杨坤涛,宗思光,王江安,马治国. 红外技术. 2011(04)
[4]MK10型脱险服上浮速度与时间变化规律的研究[J]. 范维,方以群,李富山,王路. 中华航海医学与高气压医学杂志. 2011 (02)
本文编号:2969669
【文章来源】:海军医学杂志. 2020,41(03)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
氮张力值自动计算程序
【参考文献】:
期刊论文
[1]水中上浮气泡动态特性研究[J]. 李帅,孙龙泉,张阿漫. 物理学报. 2014(18)
[2]一种浮标自由上浮模型试验换算方法[J]. 鄢文军,刘卫斌,刘云辉,劳健锋. 船海工程. 2011(05)
[3]水中气泡运动特性及测量[J]. 张建伟,杨坤涛,宗思光,王江安,马治国. 红外技术. 2011(04)
[4]MK10型脱险服上浮速度与时间变化规律的研究[J]. 范维,方以群,李富山,王路. 中华航海医学与高气压医学杂志. 2011 (02)
本文编号:2969669
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