飞行人员甲状腺结节检出情况调查分析

发布时间：2021-07-14 21:50

　　目的:调查分析飞行人员甲状腺结节检出情况,并进行分级管理,总结管理体会。方法:回顾分析2018年1月—2019年6月入院疗养的海航和陆航飞行人员2225例的甲状腺超声检查结果,比较不同年龄飞行人员甲状腺结节发生情况,分析甲状腺结节特点,并利用甲状腺影像报告和数据系统（TI-RADS）对甲状腺结节进行分级管理。结果:2225例飞行人员中共检出甲状腺结节257例,占11.55%。年龄≥40岁组的飞行人员甲状腺结节检出率显著高于<30岁组、30～39岁组（P<0.05）。检出单发甲状腺结节158例,多发甲状腺结节99例。按照TI-RADS对甲状腺结节进行分级,TR1级102例、TR2级142例、TR3级2例、TR4级8例、TR5级3例。3例TR5级患者接受细针穿刺活检,病理检查结果为甲状腺乳头状癌2例。结论:飞行人员中甲状腺结节发生率较高,高风险甲状腺结节中甲状腺癌风险较高。应早期筛选恶性高风险结节,排查甲状腺癌,建立规范的甲状腺结节管理路径。 

【文章来源】：人民军医. 2020,63(06)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 对象和方法
    1.1 对象
    1.2 方法
        1.2.1 飞行人员分组
        1.2.2 甲状腺结节分级
    1.3 统计学处理
2 结 果
    2.1 飞行人员甲状腺结节发生情况
    2.2 飞行人员甲状腺结节发生特点
    2.3 飞行人员甲状腺结节 TI-RADS 分级
3 讨 论
    3.1 飞行人员甲状腺结节检出情况分析
        3.1.1 甲状腺结节发生率较高
        3.1.2 单发甲状腺结节多见
        3.1.3 高风险结节中甲状腺癌占比较高
    3.2 管理体会
        3.2.1 管理核心是排查甲状腺癌
        3.2.2 管理路径仍是空白


【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3284959