飞行事故后所在单位飞行员急性应激反应与心理控制源相关分析

发布时间：2017-06-16 12:12

  本文关键词：飞行事故后所在单位飞行员急性应激反应与心理控制源相关分析，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：目的分析飞行事故后飞行员的心理应激状况与心理控制源的关系。方法采用事件影响量表(IES-R)、焦虑自评量表(SAS)、自评抑郁量表(SDS)和内控性、有势力的他人及机遇量表(IPC)对两起飞行事故发生后所在单位的82名军事飞行人员进行测评,评估两次飞行事故后飞行员的心理应激状况,并分析其心理控制源与负性心理反应的关系。结果飞行事故发生后所在单位飞行员中有34人(41.46%)自诉出现生理性不适,以睡眠障碍为主要存在症状。在心理状况方面,有24人(29.27%)表现为创伤后应激障碍(PTSD)症状阳性;3人(3.65%)SAS得分超过69,表现为重度焦虑;6人(7.31%)SDS得分超过69分,表现为重度抑郁。第二次飞行事故所引发的焦虑、抑郁、急性应激等负性心理比第一次更加严重(P0.01)。急性应激反应、焦虑、抑郁均与有势力的他人和机遇呈正相关,与内控性呈负相关(P0.05,P0.01)。结论心理控制源是影响飞行员心理健康水平的重要因素,外控性与机遇性是导致飞行员在事故后出现心理问题的主要诱因。该群体应成为飞行事故后心理危机干预的重点关注对象。
【作者单位】： 第二军医大学心理与精神卫生学系军事心理学教研室;
【关键词】： 飞行事故 心理学应激 焦虑 抑郁 心理控制源
【基金】：全军医学科研“十二五”计划重大项目(14CXZ002) 全军医学科研“十二五”计划面上项目(CWS12J015) 第二军医大学校军事医学项目(2014JS20)~~
【分类号】：R85
【正文快照】： 飞行作为一种特殊作业环境,对于飞行员来说是一种慢性心理应激源,而飞行事故作为飞行员的高强度心理应激源,极易引发消极心理反应。有研究指出,心理应激反应与应激者的人格特征和心理控制源有关[1],同时特殊作业环境、军事应激、特殊生活事件、个性等[2]也是影响飞行员心理健

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本文编号：455371