代偿服加压条件下的血液动力学仿真
本文关键词:代偿服加压条件下的血液动力学仿真
【摘要】:利用仿真方法研究飞行员穿着高空代偿服加压条件下生理参数的变化情况,探索加压对人体血液循环功能的影响及其变化规律,为飞行员高空防护提供理论支持.在Heldt立位应激模型的基础上,针对代偿服加压特性进行修正,建立人体加压条件下的血液动力学模型,同时通过地面加压试验验证模型的正确性.模型模拟得到全身侧管式代偿服不同加压条件下的血液动力学参数平均动脉压、每搏量和每分量,并与试验值进行对比,模型结果与试验值吻合较好,验证了模型的有效性.模型可有效地模拟代偿服加压条件下的血液动力学变化情况.
【作者单位】: 北京航空航天大学生物与医学工程学院;空军航空医学研究所;
【基金】:国家自然基金资助项目(51175021)
【分类号】:R85
【正文快照】: 当战斗机飞行高度在12 km以上,座舱失去气密性或弹射救生时,飞行员的加压供氧装备必须保证肺泡的氧分压在设定水平上,才能满足高空供氧和应急救生要求.高空代偿服可有效地减少高空低气压对人体的损害,提高飞行员在瞬时身体内容压力大大超过外部压力时的防护能力.探究加压代偿
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