舰船冲击运动引起人员损伤评估方法研究综述

发布时间：2019-08-24 08:38

【摘要】：水下爆炸在极短的时间内产生巨大的冲击加速度,引起舰船上人员严重损伤,大大降低人员的作业能力。对人体冲击损伤程度的评估是评价舰船作业能力的重要依据。由于人群的广泛差异性,导致人体对冲击的耐受能力具有广泛差异性,不同的个体发生特定类型的损伤时的阈值水平也是不同的。总结了在舰船冲击损伤研究领域经常使用的各种人体冲击损伤评估方法,并提出了评估整个人体冲击损伤程度的流程。目前在使用这些评估方法在进行冲击损伤预测时需要专家的指导和参与,确定适当的个体或环境参数。对于每一个具体问题,最好采用多个耐受性标准和评估方法进行交叉引用或前后对照,才能得到比较可靠的评估结果。
【图文】：

数)来评估相关损伤的可能性是一项极其复杂的任务。人体损伤的类型和程度必须采用标准化的损伤等级进行描述,整个人体冲击损伤评估方法的示意图如图1所示[17]。图1　人体冲击损伤评估方法示意图目前在使用这些评估方法在进行损伤预测时需要专家确定适当的个体或环境参数,采集和输入特定的生物动力学响应和人体测量数据,然后进行详细的、耗费时间的分析。4　结　论　　由于人与人之间的身体差异性使得人体损伤耐受水平的发展变得更加困难,另外必须通过非直接方法来获得损伤耐受信息,这一条件进一步增加研究的复杂性。在很多情况下,与绝对的测量值相比,通过单一或多种测量得到的物理参数而推导出的函数,同现实世界的损伤程度表现出较好的关联性。耐受性阈值水平是针对不同损伤水平(如AIS 3+ orAIS 4+)而提出的
【作者单位】： 上海交通大学 上海交通大学 上海交通大学
【分类号】：R835.1

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本文编号：2528846