危机干预对飞行事故后飞行员脑灰质体积的影响

发布时间：2017-10-06 09:03

  本文关键词：危机干预对飞行事故后飞行员脑灰质体积的影响

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【摘要】：【目的】探讨危机干预对飞行事故后飞行员脑灰质体积的影响。【方法】入组16例飞行事故后飞行员作为研究组和16例健康飞行员作为对照组,进行静息态脑功能数据采集,利用SPM5软件用基于体素的形态学方法处理静息态磁共振数据,对比两者的差异。而后对研究组人员进行危机干预,继而采集干预后飞行员脑功能数据,处理后与干预前数据进行对比。【结果】相比对照组,研究组事故后双侧额上回、额中回,双侧海马和双侧扣带回前部灰质体积减小。而相比研究组干预前,干预后飞行员双侧额上回、额中回,双侧海马灰质体积增大。【结论】飞行事故后飞行员的脑灰质体积相对正常飞行员缩小。危机干预后飞行员脑灰质体积相对干预前增大。
【作者单位】： 暨南大学附属第一医院神经内科;解放军第458医院神经心理科;广东省第二人民医院影像科;
【关键词】： 危机干预 飞行事故 基于体素形态学分析 灰质体积 脑功能磁共振
【基金】：全军“十一五”课题项目(06Q030)
【分类号】：R85
【正文快照】： 飞行事故是指从飞机起飞前启动发动机至着陆后停止滑行并关闭发动机的全过程中,飞机上发生的直接威胁安全操作或者造成人员伤亡、飞机损坏或失踪的事件。飞行事故对幸存者构成巨大的心理影响,可引起剧烈的情绪反应,不易平复,还会对幸存飞行员产生创伤后应激障碍(post-traumati

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 李仕广;黄晓琦;龚启勇;;创伤后应激障碍的脑结构磁共振研究[J];放射学实践;2014年03期

2 叶雷;刘U，

本文编号：981883