从“海娜”号韩国被扣谈扣船法及其运用

发布时间：2021-10-31 16:31

　　扣押船舶是国际上海事请求保全的通常做法,国际公约和国内法均有明确规定,但涉及客船的扣押并不多,公约和法律也并无特别规定。2013年9月13日,中国海航集团"海娜"号邮船在韩国济州被扣引起媒体及民众的高度关注和热议,尤其是船舶上近2000位游客无辜受牵连,滞留船上,更引发了人们对扣船所涉及的法律和道德的双重思考和评判。结合国际海事审判实践,通过对"海娜"号被扣这一突发事件的剖析,力求从法律和道德两个层面,给予客观、理性、公正的评价。 

【文章来源】：世界海运. 2014,37(03)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
一、从法律层面剖析“海娜”号被扣事件
    1. 实体法与程序法的概念及其关系
    2. 管辖权与适用法律的关系
    3. 国际扣船公约和中国有关扣船舶规定
二、从道德层面剖析“海娜”号被扣事件
    1. 扣船对货船和客船没有限制性条件
    2. 因扣船损害第三者利益的处理原则
    3. 扣船秧及无辜, 当受谴责, 谁之过



本文编号：3468472