大都市城郊地区黑车治理的路径选择——基于京沪典型案例的比对调查分析
本文关键词：大都市城郊地区黑车治理的路径选择——基于京沪典型案例的比对调查分析，，由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】：当前,大都市城郊地区"黑车"现象普遍存在并日益严重,传统的单向打击方式缺乏可持续能力并造成愈打愈烈的"恶性循环"。为此,一些地方欲突破瓶颈,寻求解决问题的新思路,在探索中形成了政府主导型与民间自治型等治理路径。就城市管理实践而言,以京、沪大都市为代表,开始了治理方式上的创新、探索。如政府主导下的上海嘉定以区域性出租车为载体的疏导性治理路径,以及北京大兴、房山等地实行的以区域性电动出租车为载体的取代性治理路径。大都市城郊地区"黑车"治理,其实质乃是更深层次的出租行业管理制度的建设、变革问题。我们应推动现有出租车公司逐步由实体经济组织向自治组织转变,打破营运权公司垄断,并突破户籍限制,从根本上实现客运市场运行有序的目标。
【作者单位】： 中国人民大学公共管理学院行政管理学系;
【关键词】： 大都市城郊地区 “黑车”治理 政府主导型 民间自治型
【基金】：中国人民大学行政管理国家重点学科项目(2012~2014)
【分类号】：D631.5
【正文快照】： 近几年,出租车越来越难打困扰着城市居民。与此同时,有关“黑车”的种种问题不断见诸报端,例如,因“黑车”冲击政府管制下正规出租车营运而导致的罢运事件、非法载客导致的重大交通事故以及抢劫强奸等各类治安事件,引起了社会公众及城市管理者的高度关注。尤其是在大都市城郊
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本文编号：464457
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