航空产品责任论要

发布时间：2017-10-27 11:01

  本文关键词：航空产品责任论要

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【摘要】：航空事故受害人为获得高额的损害赔偿,常常绕开运输责任体制以产品缺陷为由提起航空产品责任诉讼。该责任具有显著的国际性特征,交织着运输责任和产品责任。在司法实践中,该责任所涉法律关系、责任主体、归责原则、免责事由、管辖权及准据法的确定都较为复杂,存在不少困惑。中国在大飞机发展战略和消费者权益保护意识日渐增强的背景下,应借鉴欧美航空产品责任完备的立法及成熟的司法实践经验,及时修订《民用航空法》,制定单行航空产业促进法,完善中国航空产品责任法律体制,防止中国成为继欧美之后的第三大航空产品责任诉讼重镇。
【作者单位】： 西北政法大学国际法学院;
【关键词】： 航空产品 严格责任 损害赔偿 管辖权 准据法
【基金】：2013年国家社科基金青年项目“国际航空货物运输法律问题研究”(编号:13CFX118)资助 西北政法大学国际法学科青年学术创新团队科研成果
【分类号】：D993.4
【正文快照】： 自20世纪60年代以来,欧美一些航空大国的航空运输索赔诉讼,明显呈现出将航空器制造商和政府主管当局作为被告的发展趋势,受害人及其代理人常常将索赔重心从航空运输责任转移至航空产品责任上。这一新变化,使得航空运输责任损害赔偿的责任主体从航空公司扩大到飞机制造商、供应

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本文编号：1103178