《鹿特丹规则》对承运人责任的权衡:一个得失兼具的体系

发布时间：2017-12-23 10:22

  本文关键词：《鹿特丹规则》对承运人责任的权衡:一个得失兼具的体系　出处：《中国海洋大学学报(社会科学版)》2013年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：相较于既存的三大海运公约,作为最新国际海运立法成果的《鹿特丹规则》对承运人体制做了较大变革。无论是责任期间的扩展与限制,还是归责原则的加重与缓和,都体现了立法者在承运人责任确定问题方面不断权衡、反复平衡的态度。应当看到,权衡之间有得有失,合理改进之处为数不少,但不妥争议之处亦不在少数。
【作者单位】： 首都经济贸易大学法学院;
【基金】：首都经济贸易大学中青年教师科研提升项目的资助
【分类号】：D996.19
【正文快照】： 《鹿特丹规则》作为最新国际海运立法在很多问题上都有新思路新举措,对于承运人责任这个运输法历来的重大核心问题也做出了较大调整。这一调整在现行有效的三大海运公约基础上有采纳、有舍弃、有融合、有创新。规则是否合理需要实践的检验,在《鹿特丹规则》尚未生效之际,本文

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1323508