当前位置:主页 > 法律论文 > 国际法论文 >

专属经济区航行自由制度研究

发布时间:2018-04-01 21:45

  本文选题:专属经济区 切入点:航行自由 出处:《烟台大学》2017年硕士论文


【摘要】:专属经济区是第三次联合国海洋法大会划分的海域之一,《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)确立了专属经济区的存在,给予其独立的海洋法地位。《公约》生效后,沿海国有权对原本属于公海的海域主张200海里的专属经济区。航行自由是海洋自由的首要体现,专属经济区的航行自由与公海的航行自由在《公约》生效后应该界限清晰。但是,《公约》是一个妥协的产物,关于专属经济区航行自由的很多问题,《公约》都采取了模糊处理,尤其是对航行自由的限制,《公约》或是援引其有关公海的相关条款,或是用原则性的一般规定给予限制,这降低了《公约》的可操作性。从国际法和国内法两方面来看,专属经济区航行自由制度还存在可操作性差、与公海航行自由制度界限不明等问题。进而从《公约》的修正、国际软法向硬法的发展和我国相关国内立法的完善等方面对专属经济区航行自由制度的发展进行预判。
[Abstract]:The exclusive economic zone is one of the sea areas divided by the third United Nations Conference on the Law of the Sea. The United Nations Convention on the Law of the Sea (hereinafter referred to as the Convention) establishes the existence of the exclusive economic zone and gives it independent law of the sea status. After the entry into force of the Convention,Coastal states have the right to claim an exclusive economic zone of 200 nautical miles over sea areas that are originally on the high seas.Freedom of navigation is the primary embodiment of freedom of the sea. The limits of freedom of navigation in the exclusive economic zone and in the high seas should be clear after the entry into force of the Convention.However, the Convention is a product of compromise, and with regard to many of the issues relating to freedom of navigation in the exclusive economic zone, the Convention has taken a vague approach, in particular with regard to restrictions on freedom of navigation, the Convention or invoking its relevant provisions on the high seas,Or limit it with general rules of principle, which reduces the operability of the Convention.From the two aspects of international law and domestic law, the freedom of navigation system of exclusive economic zone has some problems such as poor maneuverability and unclear boundary with freedom of navigation system of high seas.Furthermore, the development of the freedom of navigation system in the exclusive economic zone is forecasted from the aspects of the amendment of the Convention, the development of the international soft law to the hard law and the perfection of the relevant domestic legislation of our country.
【学位授予单位】:烟台大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:D993.5

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 薛桂芳;于海涛;;论我国地方海洋行政管理体制的优化[J];海洋环境科学;2016年03期

2 袁发强;;航行自由制度与中国的政策选择[J];国际问题研究;2016年02期

3 郑雷;;北极东北航道:沿海国利益与航行自由[J];国际论坛;2016年02期

4 白佳玉;李俊瑶;;北极航行治理新规则:形成、发展与未来实践[J];上海交通大学学报(哲学社会科学版);2015年06期

5 李岩;;中美关系中的“航行自由”问题[J];现代国际关系;2015年11期

6 马博;;审视南海岛礁建设法理性问题中的三个国际法维度[J];法学评论;2015年06期

7 张磊;;论国家主权对航行自由的合理限制——以“海洋自由论”的历史演进为视角[J];法商研究;2015年05期

8 张卫华;;专属经济区中的“适当顾及”义务[J];国际法研究;2015年05期

9 贺赞;;专属经济区内的有限军事活动自由[J];政法论坛;2015年04期

10 何志鹏;尚杰;;国际软法作用探析[J];河北法学;2015年08期

相关会议论文 前1条

1 孔令杰;;《联合国海洋法公约》的完善[A];《中国海洋法学评论》2010年卷第1期[C];2010年



本文编号:1697441

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/falvlunwen/guojifa/1697441.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户e8e0b***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com