国际航空业温室气体排放治理法律体系研究

发布时间：2017-04-10 08:01

  本文关键词：国际航空业温室气体排放治理法律体系研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：“全球气候变暖”作为一个直接影响人类生存和发展的重要问题,近些年来越来越受到国际社会的广泛关注。随着大量科学证据的出现,全球气候变暖已经不仅仅是一个理论上的假设,而是一个国际社会需要现实面对的人类生存发展问题。随着全球经济交流的日益频繁,国际航空业得到迅速发展。同时,国际航空器所排放出的温室气体也在迅猛增加当中。目前,国际航空业温室气体排放的问题已经被国际社会所认识,无论是发达国家还是发展中国家,都有义务采取措施,减少国际航空业温室气体排放给环境带来的危害。国际法在解决国际环境问题上发挥着不可忽视的作用,因此,通过国际法对国际航空业温室气体排放进行治理,是一条切实有效的路径。但是,当前国际法在治理国际航空业温室气体排放方面也存在着诸多困境,尚未存在一个完善的解决国际航空温室气体排放问题的国际法体系。通过分析当前国际法在国际航空业温室气体排放治理中存在的困境,协调各国在治理过程中的利益冲突,国际法能够更好地发挥在应对全球气候变暖问题上的功能。本文通过分析国际法对国际航空业温室气体排放治理的必要性,解读当前应对气候变化的相关国际公约以及国际民用航空领域的国际公约,同时结合各国在治理民用航空温室气体排放中的法律实践,试图为未来解决国际航空业温室气体排放伺题寻找出一条可行之路。本文共分为四章正文和结论两大部分,具体内容主要包括：第一章主要分析全球气候变暖与国际航空业温室气体排放之间的关系,从全球治理的角度论证国际航空业温室气体排放治理的必要性以及重要意义。此外,第一章还对治理国际航空业温室气体排放的主体和应对全球气候变暖的相关国际公约进行了分析介绍。第二章通过论述“全球治理”与国际法治理国际航空业温室气体排放的关系,从国际合作义务以及“共同但有区别的责任”原则的角度分析在解决国际航空业温室气体排放中应当注意的问题。第三章通过介绍分析1944年《芝加哥公约》以及国际民航组织在治理国际航空业温室气体排放中发挥的作用,同时指出1944年《芝加哥公约》和国际民航组织在治理国际航空温室气体排放上的不足和缺陷。第四章提出未来解决国际航空业温室气体排放问题的可行措施：制定专门解决国际民用航空器温室气体排放的国际公约,发挥国际民用航空环境保护领域的“软法”的作用以及充分发挥主权国家在治理本国国际航空业温室气体排放问题上的能动性。
【关键词】：国际航空业 温室气体排放治理 国际环境法
【学位授予单位】：山东大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：D993.4
【目录】：

• 中文摘要8-10
• 英文摘要10-12
• 前言12-17
• 第一章 国际航空业温室气体排放治理概述17-25
• 第一节 国际航空业温室气体排放治理的研究背景17-20
• 一、全球气候变暖概述17-18
• 二、国际航空业概述18-20
• 第二节 国际航空业温室气体排放治理之主体20-22
• 一、国家是最直接的治理主体20-21
• 二、国际组织在治理航空业温室气体排放问题上的重要作用21-22
• 第三节 国际多边条约与国际航空业温室气排放治理22-25
• 一、1992年《联合国气候变化框架公约》22
• 二、1997年《京都议定书》22-23
• 三、2015年《巴黎协定》23-25
• 第二章 国际法在国际航空业温室气体排放治理中的重要作用25-36
• 第一节 “全球治理”与国际航空业温室气体排放25-31
• 一、全球治理概述25-26
• 二、国际航空业温室气体排放成为“全球治理”重要问题26-27
• 三、国际航空业温室气体排放治理的合作义务27-28
• 四、“共同但有区别的责任”原则28-31
• 第二节 国际法在治理国际航空业温室气体排放方面的现状31-36
• 一、国际法在航空业温室气体排放治理方面的积极作用31-33
• 二、当前国际法在国际航空业温室气体排放治理中的困境33
• 三、单边主义治理的失败—以欧盟碳排放交易体系失败为例33-36
• 第三章 1944年《芝加哥公约》与国际航空业温室气体排放治理36-44
• 第一节 1944年《芝加哥公约》36-39
• 一、1944年《芝加哥公约》概述36
• 二、1944年《芝加哥公约》在解决国际航空业气体污染排放上的作用36-38
• 三、1944年《芝加哥公约》的缺陷38-39
• 第二节 国际民用航空组织39-44
• 一、国际民用航空组织概述39
• 二、国际民航组织在解决民航温室气体排放中的作用39-43
• 三、国际民航组织的缺陷与挑战43-44
• 第四章 国际法解决国际航空运输业温室气体排放的可行之道44-53
• 第一节 制定国际航空环境法44-45
• 一、专门性国际公约的可行性44-45
• 二、建立专门的国际航空碳排放监督管理机构45
• 第二节 重视国际航空碳排治理的“软法”的功能45-48
• 一、国际航空碳排放“软法”的构成45-46
• 二、国际民用航空温室气体排放“软法”的功能46-48
• 第三节 国际民用航空温室气体排放的国内法治理—以中美两国为例48-53
• 一、国内法治理国际航空业温室气体排放的可行性48
• 二、美国对民用航空排放的法律规制48-50
• 三、中国民用航空业温室气体排放治理的法律实践50-53
• 结论53-54
• 参考文献54-57
• 致谢57-58
• 学位论文评阅及答辩情况表58

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