航班延误法律规定分析

发布时间：2021-07-06 04:01

　　航班延误是航空运输中不可避免的现象,虽然全球各航空运输企业都在不遗余力地提高航班正点率,但是受各种因素制约,航班延误现象还是不断发生。怎样妥善处理航班延误问题,有效化解延误旅客与航空公司之间的矛盾,是各个航空公司共同关注的课题。本文共分为三章。论文阐述了从1929《华沙公约》、1999年《蒙特利尔公约》再到《欧盟261条例》有关航班延误问题的法律规定的发展和演变;结合国际公约的规定,分析了国内相关的法律规章已及航空公司之间的协定,最后对我国如何应对航班延误相关问题提出了自己的一些看法和建议。第一章主要从航班延误的界定出发,总结了航班延误发生的原因和种类,目的在于弄清航班延误缘由的基础上,在具体案件中更好的判定该谁承担责任以及如何承担责任,从而从根本上预防和减少航班延误。第二章从承运人的归责原则、抗辩事由、以及承运人的义务的角度比较分析了1929《华沙公约》、1999年《蒙特利尔公约》和《欧盟261条例》有关航班延误问题的法律规定,从而进一步了解了国际上关于该问题的有关规定和值得借鉴的地方。第三章分析了我国航班延误问题的现状,阐述了国内相关的法律规章已及航空公司之间的协定的,在此基础上,... 

【文章来源】：中国政法大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：54 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
引言
第一章 航班延误概述
    一、航班延误的界定
        （一） 1929 年《华沙公约》对航班延误的界定
        （二） 1999 年《蒙特利尔公约》对航班延误的界定
        （三） 《欧盟261 条例》对航班延误的界定
    二、航班延误的原因
        （一） 天气原因
        （二） 航空管制原因
        （三） 机械故障
        （四） 旅客原因
        （五） 飞机调配原因
    三、航班延误的分类
        （一） 航空公司自身的原因造成的延误和非航空公司自身的原因造成的延误
        （二） 合理延误和不合理延误
第二章 国际上有关航班延误问题法律的分析
    一、1999 年《蒙特利尔公约》的规定
        （一） 1999 年《蒙特利尔公约》相关规定
        （二） 航空承运人的归责原则和抗辩事由
        （三） 航空承运人因延误承担责任的限额
    二、欧盟261 条例
        （一） 条例的适用
        （二） 条例关于航班拒载、取消、延误的规定
        （三） 旅客的权利
        （四） 承运人的义务
        （五） 承运人的权利救济和限制
第三章 我国航班延误法律、政策规定分析
    一、我国航班延误纠纷的现状
    二、我国有关航班延误的规定
        （一） 《民用航空法》的规定
        （二） 《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》的相关规定
        （三） 《航班延误经济补偿指导意见》的规定
        （四） 航空公司之间的协定
        （五） 我国台湾地区的民用航空乘客与航空器运送人运送纠纷调处办法
    三、对我国应对航班延误问题的建议
        （一） 从立法上完善我国有关航班延误立法
        （二） 规范航空公司行为预防航班延误相关问题的发生
        （三） 明确承运人的义务
        （四） 鼓励旅客合法理智维护权利
结语
参考文献
附录
后记



本文编号：3267479