国际民航事故责任法律问题研究——以埃航ET302事故为例

发布时间：2021-07-16 12:48

　　随着世界经济的发展,国际民航发展迅猛,国际民航事故发生的概率也有所增加。笔者先对国际民航事故的相关争议问题进行概念上的界定,华沙体系和《蒙特利尔公约》作为国际民航领域的统一实体法,对解决旅客与承运人间利益纷争大有裨益,故而通过对承运人责任区间的认定、第五管辖权的适用等相关研究,首先对埃航ET302事故管辖权问题进行了法律认定,其次引入双梯度责任制与余生计算法来分别对我国民用航空立法中关于归责原则单一与限额赔偿标准较低的问题进行完善,结合我国立法现状借鉴国际公约与时俱进,具有一定现实意义。 

【文章来源】：黑龙江省政法管理干部学院学报. 2020,(03)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
一、国际民航事故的界定
    (一)国际民航的“事故”的界定
    (二)关于“死亡或者身体伤害”中“身体伤害”与“精神损害”的界定
二、认定承运人责任区间的标准
    (一)“场所标准”(location test)
    (二)“三要素标准”(tripartite test)
三、国际空难损害赔偿的诉讼管辖权
四、埃航ET302事故管辖权问题的法律认定
    (一)机身机械故障导致坠毁的管辖权认定
    (二)机组人为原因导致坠毁的管辖权认定
    (三)埃航ET302事故索赔范围
五、我国民航立法的完善建议
    (一)针对单一归责原则的补充与完善
    (二)对于国内民航事故限额赔偿标准较低的解决机制
六、结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]民用航空器致害高度危险责任条款的适用探讨[J]. 于丹.  北京航空航天大学学报(社会科学版). 2019(04)
[2]民航空难事故赔偿:制度检视与完善路径[J]. 董念清.  法学杂志. 2018(10)
[3]中国通用航空民事损害赔偿制度研究[J]. 杨彩霞,方远.  北京航空航天大学学报(社会科学版). 2018(05)
[4]国际空难管辖权的法律适用研究——以“马航”事件为例[J]. 王姝琪.  法制与社会. 2015(12)
[5]1999年《蒙特利尔公约》关于航空承运人责任有关法律问题研究——兼论MH370的赔偿责任问题[J]. 覃华平.  中国政法大学学报. 2014(05)
[6]论国际航空私法中的管辖权——兼论“第五管辖权”[J]. 董念清.  兰州大学学报(社会科学版). 2008(04)
[7]新国际航空旅客运输责任制度及其影响[J]. 唐明毅.  政治与法律. 2003(02)



本文编号：3287041