欧盟航空碳关税的合法性分析

发布时间：2017-04-28 04:09

  本文关键词：欧盟航空碳关税的合法性分析，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着全球气候变暖趋势愈加明显,国际社会也更加关注环境保护问题。尤其是近年来航空业迅猛发展,航空碳排放对大气变化起到越来越大的影响,航空减排问题也因此被提上日程。多年来,国际民航组织虽然采取了一系列措施,在控制航空排放方面做出了努力,但是航空碳减排的进度仍然缓慢。因而,欧盟借机单方将航空减排纳入其排放权交易体系,制定航空碳关税。欧盟航空碳关税的实质是建立在其航空碳排放交易机制基础上的边境调节措施。无论是从边境调节规则、国民待遇原则等相关规定,还是从《芝加哥公约》的机会均等及相关规定、《京都议定书》的“共同但有区别的责任”原则都不能认定欧盟航空碳关税不具有合法性。但是欧盟航空碳关税的具体设置还是存在缺陷,未能很好设置配额的分配方式,没有充分考虑正处于发展阶段的航空公司发展权问题以及发达国家航空历史排放责任的承担,其单方行为也遭到许多国家的强烈反对。因此,欧盟应积极开展与他国的谈判,协商航空碳关税的具体实施问题。同时,鉴于气候变化所导致的不利影响的全球性以及航空碳排放的特殊性,应积极从全球角度、以国际民航组织为平台寻求全球性的航空碳减排的方案,建立国际航空碳排放交易体系。此外,绿色航空是未来航空业的发展趋势,我国作为航空大国,应当致力于航空减排。我国可以通过建立国内航空碳排放交易体系、推动中欧双边谈判并加快开征航空碳关税的步伐、研制和使用生物燃料、建立航空企业的社会责任制度等措施来立对欧盟航空碳关税,实现航空减排目标。
【关键词】：航空碳关税 边境调节规则 合法性
【学位授予单位】：湖南师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：D996.3
【目录】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-9
• 引言9-12
• 一、选题背景9
• 二、国内外研究动态9-11
• 三、研究思路、研究方法及创新之处11-12
• 第一章 欧盟航空碳关税的概述12-23
• 第一节 欧盟航空碳关税的制定背景与原因12-16
• 一、气候变化的大背景12-14
• 二、欧盟制定航空碳关税的原因14-16
• 第二节 欧盟航空碳关税的内容、性质及特征16-21
• 一、欧盟航空碳关税的内容16-19
• 二、欧盟航空碳关税的性质19-20
• 三、欧盟航空碳关税的特征20-21
• 第三节 国际社会对欧盟航空碳关税合法性的质疑21-23
• 第二章 欧盟航空碳关税与相关国际法规范的相容性23-40
• 第一节 依据GATS规则对欧盟航空碳关税的合法性分析23-29
• 一、欧盟航空碳关税与边境调节规则23-26
• 二、欧盟航空碳关税与国民待遇原则26-27
• 三、欧盟航空碳关税与GATS的一般例外条款27-29
• 四、欧盟航空碳关税与GATS协定的空运服务附件29
• 第二节 依据《芝加哥公约》对欧盟航空碳关税的合法性分析29-34
• 一、《芝加哥公约》在欧盟的适用问题29-31
• 二、欧盟航空碳关税与《芝加哥条约》的具体规定31-33
• 三、《芝加哥条约》下国际民用航空组织的基本立场33-34
• 第三节 依据《京都议定书》对欧盟航空碳关税的合法性分析34-40
• 一、“共同但有区别的责任”原则35-37
• 二、欧盟航空碳关税与《京都议定书》的相容性37-40
• 第三章 欧盟航空碳关税合法性分析的启示40-52
• 第一节 欧盟航空碳关税面临的国际形势及其应对40-42
• 一、欧盟航空碳关税的缺陷40-41
• 二、欧盟面临的反对之声及其应对41-42
• 第二节 对国际民航组织的启示42-45
• 一、国际民航组织的立场42
• 二、全球性航空碳减排方案的设想42-45
• 第三节 对我国的启示45-52
• 一、建立国内航空碳交易机制45-49
• 二、推动中欧双边谈判并加快开征航空碳关税的步伐49
• 三、其他措施49-52
• 结语52-54
• 参考文献54-58
• 附录58-59
• 致谢59-60

【参考文献】

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本文编号：332089