船舶油污损害责任制度的经济分析

发布时间：2022-06-03 21:58

　　在海洋油类污染中,船舶是最重要的油类污染源。其中,船舶事故性的油类排放量虽然比有意排放量小得多,但其惨烈程度往往都是“惊心动魄”的,导致的污染损害也更为严重和集中。面对这一类事故性的油污损害,有三个问题亟待解决:如何减少损害?如何给予受害者充分赔偿?如何防止类似事故再次发生? 从法律上看,这三个问题的解决都有赖于合理的制度设计。而判断某一法律制度是否合理,传统法理学的观点是以公平、正义为衡量标准。二十世纪六十年代以后,对法律的经济分析的方法也开始占有一席之地。 文章第一部分对该领域法经济学分析的可能性和具体路由进行了探讨; 鉴于损害范围的确定是任何责任制度的前提,文章第二部分通过简化定量的假设方法,从法经济学的角度,对船舶油污损害范围中颇具争议的“经济损失”问题进行了分析; 文章第三部分从环境污染案件的共性出发,探讨在海上油污损害领域采取“严格责任制”的合理性,并对海上油污损害与一般环境污染案件所不同的特性加以归纳、提炼,作为进一步分析的基础; 文章第四部分从经济分析的角度考察海上油污损害领域“免责事由”的设计,实质上是考察各国对于石油产业的重要性与自然环... 

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
引言
    一、船舶油污损害事故的危害及现状
    二、对船舶油污损害事故的法律对策
        (一) 依国际条约确立的赔偿机制
        (二) 依国内立法建立的赔偿机制
        (三) 国际条约与国内立法相结合的赔偿机制
    三、比较中的选择——研究我国船舶油污损害赔偿机制的必要性
第一章 法经济学分析之可能与路径
    一、法经济学分析之可行性
    二、本文中法经济学分析之基本思路
    三、本文法经济学分析之具体路由
第二章 船舶油污损害领域的赔偿范围
    一、立法现状及动态综述
        (一) 我国相关立法及司法实践
        (二) 国外及国际相关立法及司法实践
    二、经济分析的具体运用
        (一) “经济损失”与“社会损失”相异性的角度
        (二) 其他因素
第三章 船舶油污损害领域中的归责原则
    一、立法现状及动态综述
    二、经济分析的具体运用
        (一) 汉德公式与传统侵权法中的过失责任制理论
        (二) 对侵权法理论的偏离?——严格责任制背后的考虑
        (三) Guido Calabresi的理论——花费最少的事故避免者
        (四) 波斯纳的观点——“严格责任”并不具有普遍的优越性
            1.最佳行为量的判断
            2.两种极端情形
            3.诉讼上的变化
        (五) 历史的渊源——环境污染损害中的严格责任制
        (六) 环境污染损害中严格责任制的数学证明
        (七) 几点额外考虑
        (八) 船舶油污损害赔偿中的特殊考虑
            1.海上船舶油污损害的严重性
            2.海上石油运输对于全球工业的无以伦比的重要作用
            3.减少油污损害发生的可能措施及其代价
            4.油污损害跨国界发生的可能性巨大
第四章 与严格责任配套的免责事由
    一、立法现状及动态综述
    二、经济分析的具体运用
        (一) 严格责任制与过失责任制的互通性——严格责任制下免责事由赋予的重要性
        (二) 现有油污损害严格责任制下免责事由规定合理性的比较分析
第五章 与时俱进的责任限制
    一、立法现状及动态综述
    二、经济分析的具体运用
        (一) 大棒加萝卜——与赋予免责事由异曲同工?
        (二) 责任保险的角度
        (三) 画饼充饥还是望梅止渴?——限额高低的影响及相关制度的配套
第六章 船舶油污损害赔偿中的强制保险制度
    一、立法现状及动态综述
    二、经济分析的具体运用
        (一) 引入责任保险制度的必然性
        (二) 对社会资源的浪费?
        (三) 两种不同责任制对责任险的影响
        (四) 海上油污损害赔偿不确定性对责任保险的影响及解决办法
        (五) 市场的自发力量是否足够——强制保险必要性分析
第七章 赔偿与补偿基金
    一、立法现状及动态综述
        (一) CLC1969
        (二) OPA1990
        (三) 有关油污损害赔偿的民间协定
    二、经济分析的具体运用
        (一) 设立基金的目的
        (二) “替代责任”适用的可能性——独立定约人的角度
        (三) 设立基金的合理性——“谁受益，谁赔偿”还是“社会成本分摊”?
第八章 “谁漏油，谁赔偿”原则
    一、立法现状及动态综述
        (一) CLC的有关规定
        (二) 我国对船舶油污损害赔偿承担“连带责任”的实践及学者的相关立法建议
    二、经济分析的具体运用
        (一) 连带责任——共同侵权领域的一般原则
        (二) 古怪的制度?——是对一般原则的背叛还是另有考虑?
            1.诉讼程序的角度
            2.强制责任保险中保险人的角度
            3.保险社会成本的角度
结论
参考文献


【参考文献】：
期刊论文
[1]海上油污案件中船舶扣押问题研究[J]. 韩立新.  中国海商法年刊. 2002(00)
[2]油污损害因果关系的经济分析[J]. 李轶川.  中国海商法年刊. 2002(00)
[3]加拿大的船舶油污损害赔偿机制及运行经验[J]. 宋家慧,劳辉,刘红.  交通环保. 1999(04)
[4]美国《1990年油污法》及船舶油污损害赔偿机制概述[J]. 宋家慧.  交通环保. 1999(03)



本文编号：3653551