《鹿特丹规则》承运人责任的法律分析

发布时间：2017-05-21 18:21

  本文关键词：《鹿特丹规则》承运人责任的法律分析，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：20世纪的国际海运领域长期处于《海牙规则》，《海牙 维斯比规则》与《汉堡规则》同时在世界范围内生效的局面。由于国际海运公约繁多，各国海商法律迥异，货运双方适用法律混乱，国际海上运输领域的新问题频发。为了解决法律不统一造成的混乱局面，在国际社会与国际海事委员会的不断努力下，2008年12月《鹿特丹规则》应运而生。新公约对传统的海运规则做了多方面的修订，承运人责任制度更是核心内容之一。从承运人责任基础、除外风险、主要义务到责任限额等，公约都在一定程度上加重了承运人的责任，侧面反映了当前国际航运实践的要求与海运立法的价值倾向。 本文主要通过对比分析《鹿特丹规则》对传统海运规则承运人责任制度5个方面内容的具体修订，以讨论新公约对于承运人责任的新变化可能对我国海运实践带来的影响，以及我国政府及学界对待新公约的态度。文章主要以三个部分展开： 第一章主要对于《鹿特丹规则》制定的时代背景进行介绍。该章可分为两部分。首先以时间线索简要介绍了国际海运规则的渐变历程。随后分析了新公约制定的推动因素主要涉及国际海运规则混乱、国际航运业新发展新要求、海上货物运输方式革新三方面。 第二章可分为3个部分。第一部分从承运主体、责任基础、责任期间、除外风险和主要义务5个方面入手，比较传统国际海运规则的规定，具体分析了《鹿特丹规则》对于承运人责任制度的新修订。第二部分总结了承运人责任制度日趋加重的趋势。第三部分对新公约承运人责任新变化可能对我国产生的不利影响进行分析。 第三章在综合评价《鹿特丹规则》所面临的挑战的基础上，分析我国政府当前的态度以及国内学界对新公约的评价，提出了我国应当积极应对新公约可能带来的影响，研究并借鉴相关内容完善国内立法，，谨慎处理新公约下与美国等航运大国可能产生的利益冲突。
【关键词】：鹿特丹规则 承运人责任制度 国际海运规则 政府态度
【学位授予单位】：中国社会科学院研究生院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：D996.19
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-6
• 引言6-7
• 一、 《鹿特丹规则》制定的时代背景7-11
• （一） 国际海上货物运输法律的演变历程7-8
• （二） 《鹿特丹规则》制定的推动因素8-11
• 1. 国际海上货物运输法律适用混乱9
• 2. 国际贸易与航运业发展的新变化9
• 3. 货物运输方式的革新与发展9-11
• 二、 《鹿特丹规则》对承运人责任制度的修订11-21
• （一） 《鹿特丹规则》承运人制度的具体变化11-18
• 1. 承运主体11-12
• 2. 责任基础12-14
• 3. 责任期间14-15
• 4. 除外风险15-16
• 5. 主要义务16-18
• （二） 承运人责任制度日趋加重18-19
• （三） 《鹿特丹规则》承运人责任变化对我国可能产生的不利影响19-21
• 三、 《鹿特丹规则》的现存挑战与对我国的启示21-24
• （一） 《鹿特丹规则》面临的挑战21
• （二） 国内学界对《鹿特丹规则》的评价以及我国政府的态度21-23
• （三） 《鹿特丹规则》对我国的启示23-24
• 参考文献24-25
• 致谢25

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 傅廷中;杨俊杰;;国际海运立法中分化与协调的百年变奏——以海上货物运输承运人责任制度为视角[J];法律科学(西北政法学院学报);2007年05期

2 金彦平;;《鹿特丹规则》之我见[J];法制与社会;2011年30期

3 张湘兰;向力;;国际货物运输法的新发展——《联合国全程或者部分海上国际货物运输合同公约》评介[J];国际经济法学刊;2009年04期

4 向力;;国际海运业承运人责任体制的传承与发展——《鹿特丹规则》承运人责任规定介评[J];中国海商法年刊;2009年04期

5 司玉琢;;《鹿特丹规则》的评价与展望[J];中国海商法年刊;2009年Z1期

6 朱曾杰;;初评《鹿特丹规则》[J];中国海商法年刊;2009年Z1期

7 李海;;《鹿特丹规则》:一个值得珍惜的统一法律的机会[J];中国海商法年刊;2010年01期

8 王欣;;简评《鹿特丹规则》对中国外贸的影响[J];中国海商法年刊;2010年03期

9 莫世健;;中国在“鹿特丹时代”国际海运秩序构建中角色的理性思考[J];中国海商法年刊;2011年01期

10 何志鹏;;《鹿特丹规则》的中国立场[J];中国海商法年刊;2011年02期

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本文编号：384456