海运货损赔偿责任规则的变迁:从《汉堡规则》到《鹿特丹规则》——兼论我国海商法相关条款的修改

发布时间：2017-08-01 19:25

  本文关键词：海运货损赔偿责任规则的变迁:从《汉堡规则》到《鹿特丹规则》——兼论我国海商法相关条款的修改

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【摘要】：海运货损赔偿责任规则因关涉船货双方的核心利益而历来成为国际海上货物运输公约所关注的焦点。然确立何种海运货损赔偿责任规则一直比较棘手,1978年《汉堡规则》确立"瓦里斯库拉原则"后,国际社会对其变革一直没有停止。《鹿特丹规则》确立了"严格区分责任原则"。中国海商法下海运货损赔偿责任规则因极易引发法律纠纷而亟需修改,但短期内中国海商法改采"严格区分责任原则"的可能性不大,比较适宜的选择是适当改良"瓦里斯库拉原则"。
【作者单位】： 上海大学法学院;
【关键词】： 海运货损赔偿责任规则 瓦里斯库拉原则 严格区分责任原则
【基金】：国家社科基金青年项目“我国权益视角下的北极航行法律问题研究”(项目编号:12CFX094)的阶段性成果
【分类号】：D996.1
【正文快照】： 海运货损赔偿责任规则关涉海上货物运输合同主体的切身利益，是国际海上货物运输公约和各国海商法的重要组成部分。一般而言，由单一原因导致的货损，其赔偿责任的判断较为容易，然由多个原因导致的货损，虽仍遵循一因致损下赔偿责任承担规则，，但处理并不简单。这也是为何在

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本文编号：605827