船舶碰撞致单船油污损害民事责任制度研究

发布时间：2017-08-22 01:28

  本文关键词：船舶碰撞致单船油污损害民事责任制度研究

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【摘要】：船舶发生碰撞是引起船舶油污损害的原因之一，相比起单艘船只由于自身原因而引发的油污损害事故就显得更为复杂。我国最新出台的司法解释《关于审理船舶油污损害赔偿纠纷案件若干问题的规定》中规定，当船舶发生碰撞时，如果是两艘以上船舶漏油，，按照漏油数量以及对环境造成的污染程度等因素，能够将造成的损害合理区分的，船舶承担按份责任；不能够合理区分的，船舶承担连带责任。但是现实的生活中也存在只有单艘船只发生油污损害的情况，而针对这种情况，不论是国际条约还是我国的国内法，都没有明确的规定，本文就围绕船舶碰撞致单船油污损害法律关系中的民事责任制度问题展开讨论。 本文一共分为五章，第一章为引言部分，限定本文讨论的范围。第二章概述船舶碰撞法律关系和油污损害法律关系，虽然船舶碰撞是发生油污损害的原因，但是仍然为两个法律关系，在法律适用、归责原则等方面均有所不同。第三章为本文的重点段落，分析漏油方和非漏油方在此事故中应分别承担的民事赔偿责任，并建议应将非漏油方也纳入到民事赔偿体系中来，不仅在实体法方面予以讨论，也提出在具体的诉讼程序中应给予受害人更多的救济路径。第四章为相应的立法建议，主要从保护受害人利益的角度出发。我国现阶段缺乏有效的《油污法》，而船舶碰撞致单船油污损害仅是油污损害法律关系中的一种特殊情况。因此，尽快完善我国的油污损害赔偿体系才是解决问题的根本办法。
【关键词】：船舶碰撞 单船漏油 油污损害 民事责任
【学位授予单位】：外交学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：D996.19
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 一、引言7-9
• 二、船舶碰撞致单船油污损害法律关系概述9-19
• （一）船舶碰撞与船舶油污损害法律关系9-13
• 1、船舶碰撞与船舶油污损害是两个法律关系9-11
• 2、船舶碰撞与船舶油污损害之间的因果关系11-13
• （二）油污损害责任制度概述13-19
• 1、油污损害责任制度的构成要素与归责原则14-15
• 2、强制责任保证制度及油污基金15-16
• 3、船舶油污损害关系的法律适用16-19
• 三、船舶碰撞致单船油污损害中的民事责任主体19-33
• （一）民事责任主体中的漏油方19-22
• 1、由 CLC 确定的“谁漏油、谁赔偿”原则19-20
• 2、“谁漏油、谁赔偿”原则并未排除非漏油方的责任20-22
• （二）民事责任主体中的非漏油方22-25
• 1、非漏油方承担的不应是连带责任22-24
• 2、非漏油方承担的不是补充责任24
• 3、非漏油方承担的直接向受害人赔偿的侵权责任24-25
• （三）漏油方和非漏油方责任的竞合25-33
• 1、请求权（责任）竞合的一般理论26-28
• 2、实体法角度的救济路径28-30
• 3、从程序法层面的救济路径30-33
• 四、船舶碰撞致单船油污损害赔偿责任制度构建33-39
• （一）构建完整的民事责任主体制度33-34
• 1、在实体法层面将非漏油方纳入赔偿体系33-34
• 2、在诉讼程序上提供多条救济路径34
• （二）建立除民事责任主体外的多重赔偿主体制度34-39
• 1、完善油污损害强制责任保证制度的建议34-36
• 2、完善我国油污基金制度的建议36-37
• 3、加入 1992 FUND 的适当时机37-39
• 五、结语39-41
• 参考文献41-46
• 致谢46-47
• 附件47

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：716306